青藏线攻略
本帖最后由 朗杰 于 2012-3-3 10:36 编辑D1：西宁（海拔2261米）—湟源县（海拔2626米）—日月山（海拔3520米）—倒淌河镇（海拔3456米），102公里(注意事项:1.西宁到湟源的51公里全是极缓的上坡。说它“极缓”是和湟源到日月山口40公里的缓上坡相对而言的。2.日月山口海拔3520米，因是“环湖赛”要经过的地方，山上绿色的草“剪”出了幅巨大的“单车造像”。过日月镇不久，雪山如期而至。15公里下坡 “爽”至倒淌河。不过，“爽”的同时千万别大意——路的一边是悬崖，安全第一)D2：倒淌河镇（海拔3456米）—江西沟乡（海拔3200米）—黑马河乡（海拔3214米，116.2公里）。黑马河镇的岔路口有一条通向鸟岛的公路，约70公里。可去鸟岛然后再按原路返回黑马河，或直接从鸟岛接着往前走。2倒淌河是唐蕃古道（214国道）和青藏线（109国道）的分界线.
D3：黑马河乡（海拔3214米）—橡皮山（海拔3817米）—大水桥（海拔3200米，41.8公里）—茶卡镇（海拔3104，80公里）。
（路过的风景线：1这一天要过青藏线上第一座真正意义上的山——橡皮山。一出黑马河便是上坡，约8公里后到山脚下，开始可怕的“Z”字形的盘山路，近40～50度的大坡非常消耗体力，直到海拔3817米的橡皮山口。2之后是连续的大下坡和N多的小下坡直到大水桥。过大水桥，除了灌木丛，竟有一片树木，再骑41.8公里后到茶卡。越接近茶卡，路边的白色越重。快到茶卡时有一野骆驼养殖场，不过，漫山遍野的牛和羊渐渐少了）。D4：茶卡镇（海拔3104米）—旺尕秀垭口（海拔3672，33.4公里）—夏日哈镇（海拔3158米）—都兰县（海拔2807米，128公里）。
越往西走越接近柴达木盆地的边缘，茫茫戈壁取代了肥美的草原牧场。出茶卡33.4公里后开始爬旺尕秀山的漫漫长坡，20公里内海拔上升了700米。过旺尕秀垭口，依然是起起伏伏以上坡为主的路。骑行110公里到夏日哈之前没有固定的食宿点，只有零星的帐篷点。夏日哈距离都兰10公里。109国道就是沿着都兰沙漠伸展，无边的沙海吞噬了生命，荒！
都兰的蒙语意思是“温暖”，曾为吐蕃属地，因丝绸之路从这儿路过而被称为“南丝绸之路”。资料记载“109国道沿线附近就有诺木洪塔勒他里哈、塔温他里哈、灰山、巴哈莫力岩画、鲁丝沟岩刻画等古文化遗址和千余座唐蕃古墓葬”。
（注意事项：从茶卡起到格尔木都比较干燥，每天要带充足的水）。D5：都兰县（海拔2807米）—香日德镇（海拔3093米）—乌兰山（海拔3088米）—脱土山（海拔3036米）—巴隆乡（海拔2971米，100公里）。
出都兰，听着水渠的欢歌上上下下骑行约57公里就到了“树木繁多的村庄”香日德镇。出了香日德镇就到柴达木河。约12公里后翻乌兰山，过乌兰山约9公里后翻脱土山，这两座山很容易骑过。出脱土山后一直下坡，约1公里后可见去巴隆乡的指示牌，顺着109国道1.5公里后即可看到路边的旅馆了。
（注意事项：出香日德直到格尔木都是戈壁滩，难有补给）D6：巴隆乡（海拔2971米）—宗加乡（海拔2870米）—诺木洪乡（海拔2590米，110公里）。宗加常常刮风——戈壁上的风有些硬。骑行约52公里到诺木洪工区，再往前骑8公里即到诺木洪乡。
周围的风景点：诺木洪镇离诺木洪遗址很近，可包私营的北京吉普车前往遗址，来回约40元。诺木洪有住宿点D7：诺木洪乡（海拔2590米）—大格勒乡（海拔2780米，77公里）—格尔木市（海拔2815米，144公里）出大格勒乡约5公里翻过一座小山，一路下坡约40公里到格尔木。
D8：格尔木（海拔2815米）休整注意事项：格尔木是藏前的最后一个休整地，在以后的骑行中，你会发现吃、穿、用各类物质都是从格尔木运出的，所以你一定要在格尔木备齐一切：小到卫生用品、护肤品、药品、气罐、IC卡，大到衣物。
周围的风景点：察尔汗盐湖。察尔汗盐湖位是中国最大、世界第二大的天然盐湖。去察尔汗盐湖途经万丈盐桥——一段用盐铺的类似柏油马路的路。汽车站有旅游大巴到察尔汗盐湖。从格尔木市区到盐湖约1小时车程。（去盐湖的最佳时间是7～8月，一定去看看）D9：格尔木市（海拔2815米）—纳赤台镇（海拔3600米，94公里）。出格尔木11公里，双车道的109国道替代了四车道的市内公路。格尔木峡谷即便是夏季也一片荒凉，茫茫沙石难见一丝的绿。高原的太阳却异常热情，烤得蓝天万里无云之后又一点点烤干了我们体内的水分，鼻孔、嘴，甚至连眼睛都在太阳的抚摸下干涩难当，自行车与路面亲密快速接触发出“嗡嗡”的声音打破了远山的寂静，从身边经过的卡车短暂地压住自行车的“嗡嗡”声，自行车一起组成了荒原的流动风景。
（注意事项：骑行约47公里到大干沟，大干沟加油站是到纳赤台前唯一的一个补水点。出大干沟约12公里到小干沟。）
这一天从格尔木到纳赤台海拔上升了近800米，一路缓坡周围的风景：出水文站沿着玉带般的奈金河前行约50米便到了著名的“昆仑神泉”，泉水甘洌清凉，全年恒温7度，免费舀！听说纳赤台的得名还源于这个神泉：文成公主进藏时，运送金佛像的卫士和工匠饥渴、疲惫难奈之际忽见路边的神泉，便放下金佛像，痛饮泉水，神泉之地因而得名“纳赤台”，藏语意思就是“放过佛爷像的地方”。（看来文成公主进藏的线路又多了一个版本）。D10：纳赤台镇（海拔3600米）—西大滩乡（海拔4100米，38公里）。昆仑山主峰玉珠峰的日出，这天只骑38公里住在西大滩，在西大滩休息半天，以适应高原反应。周围的风景：可搭当地人的车去玉珠峰营地转转（据说一般不收搭车费）。 玉珠峰又名“可可赛极门”（蒙语意为“美丽而危险的少女”），是东昆仑山脉主峰，海拔6178米。它是自青藏线进藏能看见的第一座有常年冰川的真正雪山。清晨，蛋黄般的朝阳如涉世未深的少女，带着处子的清香无所顾忌地在第一抹晨曦出现在天际时扑入白昼的怀抱，给雪山织了一层仙境的帜！真是美极了！D11：西大滩乡（海拔4100米）—昆仑山（32公里，海拔4767米）—不冻泉保护站（23公里，海拔4600米，55公里）。一出西大滩便是悠悠长长的上坡，距昆仑山口1公里处坡巨陡。一过昆仑山口就进入了青海省可可西里国家级自然保护区。出昆仑山口下坡了不到1公里便又是2公里的强、强上坡，加油！（心中的可可西里）
停在不冻泉是为了看传说中永不结冻的泉水不冻泉，可惜不冻泉现在连遗迹都难寻了。 风景 可可西里（意为“美丽的少女”）自然保护区位于青海西南部的玉树藏族自治州境内，面积4.5万平方公里，被称为“中国最大的无人区”。不过，这片无人区并非真的无人，因用藏羚羊绒织成的“软黄金”沙图什日益走俏，每年约2.5万只藏羚羊被偷猎。杰桑·索南达杰于1992年组织成立治多县“西部工作委员会”，先后12次进入可可西里无人区，成为可可西里野生动物保护第一人。1994年索南达杰与18名持枪偷猎者对峙，流尽了最后一滴血。他的妹夫扎巴多杰找到他时，发现他仍保持着换子弹的姿势-——他已被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕！昆仑山口，几乎是寸草不生，带着一分苍凉的美。经幡在风中猎猎作响，索南达杰纪念碑前松枝和糌粑燃起的青烟扶摇直上蓝天，透过这烟雾，索南达杰永恒地、年青地微笑着……。 1997年年底，国务院批准成立了可可西里国家级自然保护区，同时成立可可西里国家级自然保护区管理局。青藏线有不冻泉、五道梁、沱沱河、索南达杰4个保护站，位于二道沟的沱沱河保护站是住宿条件最好的。D12：不冻泉站（海拔4600米）—索南达杰保护站（33公里，4479米）—五道梁镇（55公里，4670米，88公里）.
离开索站，一马平川。可可西里大草原美奂美仑。低低的、深深浅浅浓浓淡淡的白云蜷伏在或湛蓝或深蓝或粉蓝的天幕里，或展或舒，似乎伸手便可把白云那一盈温柔握到手心里。远处的山或浅或黛或绿或红，一条一条地相间着、卷裹着微红的沙和着细风不由分说地扑面而来，紫色的高原菊亦舞者般摇曳着，田鼠不时地从草地上不紧不慢地穿行着，野牦牛则只是远远地凝视着我们……我在心里祈祷着：愿天地间的生灵，按造物主的旨意，生生不息。（最让人向往的可可西里）（注意事项：和沿途所有的兵站一样，五道梁兵站房间内亦会在晚上10点定时自动放氧气。我们当时不明就里。实际上这一路骑过来，“皮实”的肺早已适应缺氧的状况，此时吸氧，直接的后果就是第二天很不舒服——兵站的人说我们“醉氧”了。）D13：五道梁镇（海拔4670米）—风火山口（74公里，海拔5150米）—二道沟站（沱沱河保护站，17公里，海拔4728米，91公里）。
二道沟沱沱河保护站—提前检查一下车闸，注意控制车速。 二道沟的沱沱河保护站是可可西里保护区的南大门之称。D14：二道沟站（沱沱河保护站，海拔4728米）—乌丽站（海拔4330）—沱沱河镇（海拔4543米），63公里。路边的风景没有太多的变化，起起伏伏以降为主的骑行非常轻松。过乌丽后以下坡为主。新沱沱河大桥是长江的源头，日落与日出都非常地美。沱沱河汇合曲麻河成为通天河，流入四川、云南后便称为金沙江了。沱沱河桥北的一个巨大的圆形缓坡，那里有长江源纪念碑。（值得一看的地方） 沱沱河镇海亦是青藏线上的重要驿站，可在这儿买些水果、找个浴室清理一下个人卫生，睡至自然醒。当然沱沱河的日落与日出都美得令人窒息，我们这些新驴千万不要错过机会。D15：沱沱河镇（海拔4543米）—开心岭（海拔4773）—雁石坪镇（海拔4712米），90公里。一出沱沱河便是近18公里的上坡至开心岭。过开心岭后基本是下坡为主、平路为辅至通天河沿，路在山谷里盘着走，风景很美。藏野驴、藏羚羊频频出镜。过通天河后，偶有小起伏至雁石坪。 雁石坪治安不太好，天黑后尽量不要出门。D16：雁石坪镇（海拔4712米）—唐古拉兵站（海拔4980米 65公里）—唐古拉山口（海拔5231米，47公里）—头道班（10公里，海拔5100米 122公里）。 唐古拉兵站是青藏线海拔最高的兵站，现在这个地方已改名叫唐古拉温泉了。从头道班到安多122公里，体力跟不上的话可住在唐古拉兵站（30元/人）或路边的小饭馆（10元/人）。住唐古拉兵站还有个好处：看落日。这儿的落日极美，雪山披着一层金色，纯净又典雅。 从唐古拉兵站到唐古拉山口是47公里的漫漫长上坡，其中近30公里小上坡，15公里中上坡，近3公里大上坡。过唐古拉山口后的冻土路破损程度和进出五道梁时差不多，骑行约10公里即可看到道班特有的黄色房子——青藏线上海拔最高的道班头道班到了。 到唐古拉山口的时间不超过下午五六点的话，会在山口处遇到卖雪莲花的小姑娘。唐古拉山口是青海和西藏的分界线，一过唐古拉山口风景截然不同，羌塘大草原的绿色豪放地展现在我们面前。贴地长着的草陡然变成了草甸，柔和润泽。D17：头道班（海拔5100米）—小唐古拉山（又称为“头二九山”或“托纠该拉山”，海拔5010米）—安多县（海拔4706米，78公里）。在高原骑行非常耗体力，尤其是前一天刚骑行了100多公里后，这一天的骑行要做好充分的心理准备。过头道班后约10公里下坡，之后便是20公里的强上坡直到海拔5010米的小唐古拉山口（头二九山）。这段上坡很有意思：上一段坡后相对平缓一段，再上一段坡又相对平缓一段。 过小唐古拉山后在山谷底盘行，上上下下起伏较大，拐弯也比较急，看风景的同时一定要多多留意这些拐弯——青藏线上的货车司机开到这儿时几乎个个都疲惫不堪了，你必须“防”着他们点儿。注：安多比较大，可以补充给养，街上还有公共浴室，沐浴5元/人。D18：安多县（海拔4706米）—申格里贡山口（安多山口，海拔4881米）—二道河兵站（海拔4500米，65公里）。 出安多过一片约9公里的河滩地，申格里贡山（当地人叫“安多山”）拔地而起，8公里的上山路是骑行者的噩梦。过山口后还会经过N个大上坡，起起伏伏约50公里才痛快地开始下坡路。 D19：二（两）道河兵站（海拔4500米）—那曲县（海拔4514米），73公里。二道河到那曲一路近乎平坦的大道，中间仅有几公里的起伏，进那曲前有20公里左右的下坡，享受！ 那曲是青藏线和唐蕃古道（317国道）的交汇处，也是出格尔木后最繁华的食宿点。D20：那曲县（海拔4514米）—古露镇（海拔4702米，91公里）。那曲到古露路况非常好，只是在进古露前20公里有点缓上坡。从那曲到当雄常可看到藏族妇女和孩子在路边卖蘑菇、酸奶，累了可以坐下来喝点原汁原味的酸奶，酸极了！蘑菇可以买了请小饭馆帮忙加工。 路边的风景极怪异，这山这云只在那曲草原见过（那曲的藏语意思是“黑色的河”），到当雄后就不是这模样了。周围风景：沿109国道出古露约10公里处左手边有个牌子——卓玛峡谷。据说卓玛峡谷是纳木措的母亲，美丽非凡。从路边骑进入卓玛峡谷风景区约10公里，风景区南北走向，全长约15公里。若准备转卓玛峡谷，建议在古露停一天。D21：古露镇（海拔4702米）—当雄县（海拔4307米，74公里）。D22：当雄县休整，去纳木措。周围风景：纳木错去纳木错最好包车，出当雄兵站，对面的丁字路口有很多当雄本地的司机拉活，无论是吉普车还是桑塔纳，含门票50～100元/人，价格幅度取决于包车的人数和时间。若坐旅游车的话，则除了车费外还得另付80元/人的门票费。纳木错湖面海拔4718米，面积约1920平方公里，是世界上海拔最高的大湖，与羊卓雍措、玛旁雍措并称为西藏的三大“圣湖”。藏族人认为纳木错是一位温柔的女神，她已风情万种地在勇猛的男神念青唐古拉山雪山脚下卧了7000万年。传说有2800位仙人居住的扎西半岛又名“吉祥岛”、“爱情岛”，是纳木错五个半岛中最大的一个，亦是唯一对外开放的一个。D23：当雄县（海拔4307米）—念青唐古拉山口（海拔4620米）—羊八井镇（海拔4284米，84公里）。漫长的看不到头的坡，坡顶是个不知名的小山——这是进拉萨前的倒数第二座山。出唐古拉山口下坡最多不过1公里便开始爬坡，过多拿拉山口后才算彻底地结束了青藏线的大上坡——一路大下坡至羊八井，一定注意控制速度！ 在羊八井将见到出格尔木后的第一棵树！周围风景：出当雄76公里到羊八井路口时往右转，行约6公里到温泉。这段路的路况不好。D24：羊八井镇（海拔4284米）—德庆乡（海拔约4000米）—拉萨市（海拔3650米，78公里）。去拉萨，这几个地方一定要去：布达拉宫、大昭寺、色拉寺、哲蚌寺、八角街。 1天游玩线路：大昭寺—小昭寺—色拉寺—八角街—玛吉阿米（或其他吃藏餐的地方）—布达拉宫夜景。 2天游玩线路：第一天早上5点左右起床，排队领取购买布达拉宫门票的号。其他同“1天游玩线路”。第二天这样走：布达拉宫—药王山观景台—鲁普岩寺院—罗布林卡—哲蚌寺—乃琼寺。 各位那个图标传反了，你们看的时候别弄错了哦 很详细的说
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