一位资深水下摄影师Tobias Friedrich拍摄了一组寻找海底残骸的照片。图为图尔基亚号的船尾，一只灰色大理石斑纹的石斑鱼正从桅杆下缓缓游来，不远处梭鱼成群而过，一位潜水员正在用手电探索船体残骸。这艘船1941年因为遭遇火灾而沉没，目前已经成为潜水爱好者海底探险的热门目的地。

　　照片中的海底残骸分布在世界各地，具有丰富的历史文化价值，其中就包括了1941年沉于埃及的英国货船“图尔基亚号”和1982年沉于约旦的“骄傲雪松”号舰艇。图为伯温号和卡维拉号残骸，前者于1919年在巴巴多斯被船员自行沉没，后者作为人工暗礁于2006年8月被沉没。

　　为了拍摄这组照片，摄影师辗转了很多国家和地区，这其中包括了巴布亚新几内亚、马耳他、科西嘉岛、埃及和巴巴多斯等沉船分布较为集中的区域。图为摄影师探索水下沉船世界。

　　Tobias今年三十五岁，来自德国的威斯巴登，是一位资深的摄影师和海底残骸探索专家。除了拍摄海底沉船，Tobias最爱的便是拍摄水下的飞机残骸。在他看来，飞机不属于大海，而当这两者结合在一起时，一切便会变得非常奇妙。图为飞机残骸。

　　他告诉记者，探索沉船的过程非常刺激，“它就像你要走进一个洞穴一样，不知道将要面对的是什么，你要确定自己的设备是否正常操作，你的氧气储备是否充足，整个过程非常艰难，而且危险”。图为潜水员探索海底沉船，这艘名为“布丽安娜H号”的货船于2014年8月因触礁而沉没。

　　为了保证探险过程的安全性，Tobias细致筹划了探险过程的每一个环节以求无虞。图为卡维拉号沉船的内部楼梯，虽然已经沉没十年，但船体内部的设施依然保存完整。

　　Tobias从2007年开始从事水下摄影工作，如今已有近十个年头。图为水底发现的坦克残骸，这辆坦克沉没在约旦的亚喀巴湾，表面已经锈迹斑斑，成为很多鱼类栖息之所。

　　他坦言，自己最喜欢探索新的水下残骸，希望有朝一日能够到访密克罗尼西亚的楚克环礁和比基尼岛，据说这两地拥有世界上最多和最为壮观的海底残骸。图为“骄傲雪松号”沉船，它曾经是一艘黎巴嫩籍的货轮，1982年因遭遇火灾而报废。