一部以部落为主体的纪录片，充满理性与感性的对话，深刻描写土地与人的关系，让社会大众对于开发与保存之间，有更深入的思考与反省，公路的兴建案让部落族人有两种不同声浪存在，在这当中并没有对错，真正的错误在于有问题的政策。

最后12.8公里（2013）

导演 : 撒舒优．渥巴拉特（曾连豪）

创作地区：台湾

发行日期（年）：2013

长度：56 分钟

格式：HD, 颜色

2006年公路局以38亿元的预算推动「台26线安朔到旭海」公路兴建案，部落族人对此持不同的意见与立场。这是一部以部落为主体的纪录片，充满理性与感性的对话，深刻描写土地与人的关系，让社会大众对于开发与保存之间，有更深入的思考与反省，公路的兴建案让部落族人有两种不同声浪存在，在这当中并没有对错，真正的错误在于有问题的政策，该如何让生态保育与经济发展走向双赢的局面呢？

2006年公路局以38亿元的预算推动「台26线安朔到旭海」公路兴建案，让部落族人持不同的意见与立场，支持开路的族人认为，公路兴建将会改善部落就医方便、就学便利及带动地方观光与发展等，反对开路的族人则认为，公路兴建并不能解决部落所有的问题，反而会破坏保有千年历史的「阿塱壹古道」而造成生态浩劫，且也忧心这是一条核废料公路。

2012年屏东县政府划设旭海至观音鼻为自然保留区，38亿的公路兴建案因此停工，而阿塱壹古道得以保存，但在这同时，政府更应该对当地部落居民的产业、经济、生活、教育、医疗等方面，提出更完善的措施及发展，透过更具体的作为，让生态保育与经济发展走向双赢的局面。

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百度网盘|2013.中英字幕.56分钟.7z

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一部以部落为主体的纪录片，充满理性与感性的对话，深刻描写土地与人的关系，让社会大众对于开发与保存之间，有更深入的思考与反省，公路的兴建案让部落族人有两种不同声浪存在，在这当中并没有对错，真正的错误在于有问题的政策。

最后12.8公里（2013）

导演 : 撒舒优．渥巴拉特（曾连豪）

创作地区：台湾

发行日期（年）：2013

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2006年公路局以38亿元的预算推动「台26线安朔到旭海」公路兴建案，部落族人对此持不同的意见与立场。这是一部以部落为主体的纪录片，充满理性与感性的对话，深刻描写土地与人的关系，让社会大众对于开发与保存之间，有更深入的思考与反省，公路的兴建案让部落族人有两种不同声浪存在，在这当中并没有对错，真正的错误在于有问题的政策，该如何让生态保育与经济发展走向双赢的局面呢？

2006年公路局以38亿元的预算推动「台26线安朔到旭海」公路兴建案，让部落族人持不同的意见与立场，支持开路的族人认为，公路兴建将会改善部落就医方便、就学便利及带动地方观光与发展等，反对开路的族人则认为，公路兴建并不能解决部落所有的问题，反而会破坏保有千年历史的「阿塱壹古道」而造成生态浩劫，且也忧心这是一条核废料公路。

2012年屏东县政府划设旭海至观音鼻为自然保留区，38亿的公路兴建案因此停工，而阿塱壹古道得以保存，但在这同时，政府更应该对当地部落居民的产业、经济、生活、教育、医疗等方面，提出更完善的措施及发展，透过更具体的作为，让生态保育与经济发展走向双赢的局面。

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