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标题: 越野挑战技巧系列：从容面对陡坡窄道 [打印本页]

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作者: 语燃    时间: 2013-4-13 20:29     标题: 越野挑战技巧系列：从容面对陡坡窄道

       越野对于人来说都是一件梦寐以求的事情，但是单纯的有一辆高性能的越野车而没有基本的越野常识也是不够的，比如如何面对陡坡、窄道，怎样从容的面对各种土壤等等。下面简单介绍一下户外越野的入门常识。

       出门前的准备以及检查

       越野是非常具有挑战性的驾驶，复杂的地形和崎岖的路面随时可以阻止你前进的脚步，所以必须把车辆和工具的状况在出发之前认真检查一遍，确认状态良好。应先检查燃料是否充足，刹车系统是否正常以及各个配件的工作状态，因为那些事驾驶时最基本的保障。调整轮胎胎压以及准备一只全尺寸备胎，并且带上一个胎压表一遍随时使用，还有就是灭火器这个可是不能忘得。

       如何改装越野车

       对于一两款越野车来说，如果你想更好的通过性以及更强的安全保障的话，那就需对爱车进行改装。做一些基本的改装，如专用涉水器，用来避免涉水时水吸入发动机内，还有就是大花纹的大尺寸轮胎与绞盘，绞盘可以时刻为它人或自己脱困。

       越野技巧与每个土壤的越野方法

       越野技巧一：爬坡

       山坡是许多车面临严峻挑战，但是对于JEEP车来说，那就是等于到了游乐场，但是如果你没有把握的话切忌尝试。在上下山坡时，始终尽量直上直下，否则很可能会导致翻车。大多数车辆都能爬上较低的陡峭斜坡，但是很难爬上较高的山坡，需要注意的是速度和动力并非诸四海皆准的解决之道，同时还有就是避免侧坡行驶。

       越野技巧二：穿越凹槽

       如果你可以避免车辆在泥泞的车辙路中行驶，此时可以选择在凹槽的偏左或偏右位置与凹槽保持平行行驶。如果车辆深陷入雪地的凹槽中无法出来时，，可以45度角在左边或右边挖开两个小沟壑，并将挖开的泥土填入凹槽中，然后缓慢行驶。



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作者: 语燃    时间: 2013-4-13 20:34

       越野技巧三：穿越溪流

       在深度涉水前要做的工作有很多，首先要仔细确认自己的车况是绝对必不可少的。空气滤清器前段进气口的高度，全车进排气管路是否有漏气，电路，点火系统是否有较为明显的漏电或插头松动现象等。之后需要确认的是发动机油底，变速箱以及前后差速器部分是否密封良好。如果有头车的话，应已改装有改为进气的车辆率先通过，只有将原装车拖至对岸，此时需要注意的是将拖一方提前将车熄火，并及时为排气系统散热，以防排气系统因高温骤降将水倒吸入发动机导致故障。

       越野技巧四：过岩石

       虽然尽量不要骑跨岩石，如果听到或其它障碍物正在刮檫车辆防撞杆或底盘护甲的声音。攀爬岩石时理想的速度为匀速驾驶。从外虽然刮伤不会影响车辆性能，但同样也应小心。

       土地适应技巧一：冰雪越野

       在北方的冬天，有广大的地区为白雪覆盖。在积雪不及2公分的雪地，只用普遍地形的驾驶方法即可，唯感到容易偏滑。不论是柏油路面或泥地，积雪以后特别湿滑，因此常下雪的地区，车辆都备有防滑铁链，装上铁链车辆车速不宜超过时速10公里。积雪20公分以上的雪地，变速箱用二档或一档。在积雪达轮胎高度一半以上时前进阻力极大，此时最好1档。在积雪的平坦地面行车，特别要弄清楚雪下的地形，勿使车轮陷入大的坑洞和路边沟。在积雪的上坡路或下坡路，以一档控制车速是必要的，尤其是弯道坡路，更是要小心，应提前减速，缓踩刹车。在坡度15度以上的积雪弯道行车，变速箱用一档，尽量使车速降至最低，此种地形危险性极高，若非必要还是避免行驶。

       土地适应技巧二：沙土越野

       驾驶4X4快速越野车于广阔的沙滩，那种乘风前进的感觉，只有身历其中方能感受。车辆行驶沙地，车胎稍微下陷沙中，行驶略感吃力，但不致有困难。通常平坦的沙地，变速箱二档或三档都可畅行无阻。 当前轮冲上沙丘以后，车头抬起重心即落于后轮，此时后轮需左右平均着地才可顺利通过。

       土地适应技巧三：泥泞越野

       通常泥地用变速箱二档或三档，使用固定的油门即可顺利通过。需要注意的是烂泥逾尺的沼泽地，车辆一旦不慎驶入，不论使用何种传动，车辆皆慢慢下沉，那时只有迅速求助外力协助拖离。在硬底的烂泥路上，使用低速档加油前进，虽紧握方向盘，车身仍略呈蛇行浮游，此种情况只要不偏离车道是没有关系的，唯需有心理上的准备。地基松软车轮微有下陷的泥地，变速箱用二档，把稳方向盘缓缓加油前进即可通过。在软泥地的前进中，若发现一旁有地面下沉情况，致车身倾斜又无法迅速通过时，通常是倒车后，在路沟上放置石块、木板等硬物，然后以低档固定油门前进。


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