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现召集人马徒步走川藏南线,费用AA制,9月15号成都集合,同行者加以下QQ面谈:天堂很美290871306、湖北--平常心64940865、鸡蛋炒面996425945.
现将路线公示如下:
D1:成都——新津——邛崃——卧龙90km,柏油路,平路为主
住:金龙旅馆
D2:卧龙镇——雅安——飞仙桥镇,70KM,柏油路,进入名山县后有上下坡
住:交通大厦
D3:飞仙桥镇——天全——紫石——新沟,80KM,柏油路,上下坡,天全至新沟以上坡为主,部分路段需推车上坡。体力消耗较大。
住:新沟兵站
D4:新沟——二郎山隧道——泸定50km,先上后下,下坡路面较平,尽量在中午12点前过隧道
住:家庭旅馆
D5:泸定——康定49km,柏油路,至瓦斯24km以平路为主,后25km都是上坡,需推行,较累
住:康运司机关招待所
D6:康定休整
D7:康定——折多山——新都桥60km,柏油路,前30km是爬折多山,海拔上升1800m,很累,后30km下坡景色极美丽
住:新都兵站
D8:新都桥——高尔寺山——雅江70km,柏油路,前20km翻高尔寺山,在修路,路况较差,后50km海拔降1700m,路较陡,需捏闸下
住:“家常味”饭店
D9:雅江——尖子弯山——119道班50km,柏油路,前30km翻尖子弯山,很累
住:119道班
D10:A:119道班——雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口
住:住雷达站
B:119道班——雅江雷达站——塔子坝53KM
D11:雷达站——理塘59km,柏油路,翻3个不知名的山口
住:兵站,可洗温泉
D12:理塘——海子山——义墩100km,前74km左右是很好很平的柏油路,上海子山8km,下山18km土石路,很颠簸需捏闸下
住:义墩兵站
D13:义墩——巴塘70km,土路
住:人武部招待所或金穗宾馆
D14:巴塘休整
D15:巴塘——金沙江大桥——海通——4道班约70km,土路,巴塘至金沙江大桥是缓下坡,金沙江大桥至海通是很缓的上坡,骑车困难
住:4道班
D16:4道班至芒康约35km,土路,不好走
住:气象局招待所
D17:芒康——拉乌山——竹卡45km,土路,前12km翻拉乌山口,后33km全是下坡,海拔降1700m,道路沿澜沧江行进后下坡较陡,需捏闸
住:竹卡兵站
D18:竹卡——澜沧江峡谷——荣许50.5km,土路,前24.5km翻觉巴山,下山13km至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m,非常累
住:荣许兵站
D19:荣许——左贡56.5km,土路为主,前24.5km继续翻东达山,下山32km至左贡,东达山是川藏南线最高的山口,海拔5100m,爬山时相当吃力。下山路况较好,可以不捏闸爽一把,将近左贡有约10km的柏油路
住:粮食局招待所
D20:左贡——邦达105km,前63km柏油路(到318线里程碑3654处),后42km土路,路况不好
住:邦达兵站
D21:邦达——瓦达约75km——八宿20km,土路,前13.5km上坡翻业拉山,也就是怒江山,路况不错,此后43km下坡至怒江桥,拐弯极多
住:贸易公司招待所
D22:八宿——仲沙60km,土路,上坡为主。住:道班房
D23:仲沙——然乌34.5km,土路,7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口,随后27km下坡到然乌
住:然乌兵站
D24:然乌休整
D25:然乌——中坝53km,土路,路况不错,缓下坡,大部分路在林区穿行
住:中坝兵站
D26:中坝——波密76km,前36km至松宗是土路,后40km柏油路,缓下坡。风光与昨天相仿,沿途可见到很多冰川。
住:鸿馨招待所
D27:波密——通麦90km,缓下坡,前40km至古乡柏油路,后50km土路路况尚可
D28::通麦——排龙17km——东久20km——西藏高山森林生态系统定位站38.5km——鲁朗,通麦至排龙基本是平路,排龙至东久是缓上坡,土路,东久至定位站土路,路况较好,前31km到110道班是较缓上坡,可以骑,但比较累。110道班向前就开始翻色季拉山,须推行
住:鲁朗镇
D29:鲁朗——八一72.5km,其中翻色季拉23.5km
住:“唐人街”的拉日招待所或林芝地区客运站招待所
D30:八一——工布江达127km,柏油路,上下坡
住:银鹰旅社
D31:工布江达——松多96km,上下坡,上坡为主
住:内江饭店招待所
D32:松多——墨竹工卡110km,20km缓上坡,柏油路,然后7km砂石路(正在铺柏油),上坡,须推行,下坡27km至日多,正在修路,间隔地有土路和柏油路,以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km,上下坡
住:高原旅社
D33:墨竹工卡——拉萨68km,柏油路
希同行者真诚面对人和事,量力而行。
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