有着百年历史的自行车，正从过去简单的代步工具演变为集交通旅游、休闲娱乐、健身竞技为一体的重要工具。在这个角色转换过程中，包括骑行活动在内的自行车文化发挥着至关重要的作用。

　　骑行文化带动下的中国自行车产业有何新特点？骑行文化将为自行车产业带来哪些变革？骑行文化如何助推自行车产业转型升级？近日召开的首届中国自行车文化论坛上，与会专家就以上话题进行了讨论。

　　自行车运动已成风尚　中高档自行车受青睐

　　随着汽车工业的发展和普及，传统自行车产业一度面临着极大的生存压力。但环保、低碳风尚的兴起，让自行车再度成为人们喜爱的交通、健身工具。

　　“对以牺牲了太多环境和公共利益为代价的传统工业经济的反思，让发展绿色经济成为世界新潮流。”中国自行车协会理事长马中超说，同时，在物质生活丰富到一定程度之后，人们也开始更高层次的精神文化追求，尤其对软性的东西即“非物质消费”更加重视，如环境、健康、持续发展等。

　　自行车行业恰是完全满足这两大动因的、绿色经济和绿色消费的典型代表，由此，它重新进入人们视线且摇身化为时尚、健康生活的象征，也就变得顺理成章。

　　“自行车运动已成为风尚，骑行的魅力正在感染和吸引着越来越多的人参与，形成了当代生活中的一道靓丽风景线。”中国低碳网首席执行官彭尚勇说，这种无与伦比的优势让人们真切感受到了与大自然亲近的和谐之美、健康快乐之美、潇洒飘逸之美，它的环保、便捷、简约、节省是其它交通工具所无法类比和取代的。

　　自行车功能定位和市场需求的明显改变源于人们生活方式的改变，同时也带来生活方式的变革。

　　据不完全统计，目前全国共有９９个地市级城市设置了公共自行车，绿道累计铺设２００００多公里；百人规模以上的自行车俱乐部已超３０００家，自行车爱好者多达５００余万人，已基本覆盖全国；每年举办一定规模的主题活动和赛事约３０００多场，累计辐射影响人群达数亿。

　　随着自行车文化和运动的推广、普及，以休闲健身为目的的中高档自行车越来越受青睐。统计数据显示，大陆内销自行车每年约为２７００万辆左右，其中变速车占了３０％；在变速车每年以近５％的速度递增的同时，９至１０速的高端产品更以年涨幅近１０％的态势稳步提升。

　　自行车文化力量不容小觑

　　中国轻工业联合会统计数据显示，今年前７个月自行车产业主营业务收入同比增长８．７３％，利润同比增长１７．３％，出口同比增长１２．９２％，表明自行车产业效益明显好于速度；同时，自行车产业利润和出口快于全国轻工业平均增速６．８和６．１个百分点，表现出良好的成长潜力。

　　在经济形势下行压力较大和外需不旺的背景下，自行车产业经济效益不断显现，成其背后文化的力量不容小觑。

　　中国轻工业联合会副会长王世成介绍说，早在２００９年，中国自行车协会在轻工业５５个协会学会中，率先创造性地提出了“以文化带动产业，以文化提升行业形象”的理念，并连续五年举办全国性的大型骑行活动以后，促使自行车文化“低碳、健康、休闲、时尚的丰富内涵和持续张扬的新形象逐渐深入人心，更成为当下人们现代、品质生活的重要标志。

　　马中超说，自２００９年协会启动行业文化建设工作以来，“以文化为推手，全面提升产业”的观念已深入人心，成为行业共识。在这一指导思路下，传统自行车制造开始步入新的良性发展轨道，近两年更是将“多样化、品牌化、高端化”和“提高自行车人口比例、提高千元以上自行车比例”明确为发展趋势和目标。

　　随着自行车文化的普及和深入，产业链条已由传统的“原材料—零部件制造—整车—销售”延伸为“原材料—零部件制造—整车—销售—衍生品开发”。

　　“正是最后这一环节改变了人们对自行车行业价值的传统认识：自行车的收益不只是来源于整车及配件，还来自于服装、食品、饮料、图书、音像影视品、工具、旅游等衍生产品的开发与销售。”马中超说，这不仅使得产业链条明显加长，还能利用范围经济分散经营风险或增加综合效益。

　　文化创新将引领自行车产业一路前行

　　自行车行业文化理念和融合战略的提出，已广泛且深刻地影响了自行车产业的发展，甚至正在重塑产业的结构形态。

　　中国自行车协会连续五年举办的以低碳、绿色、环保为主题的大型公益骑行活动“低碳行动，骑行中国”，已成为行业文化建设的一面旗帜，更是协会的一大品牌。２０１０北京－深圳自行车骑行活动，２０１１大学生红色之旅骑行活动、北京—呼伦贝尔４＋２骑行活动，２０１２沈阳－漠河自行车骑行活动，２０１３美丽西部自行车幸福行、京杭大运河自行车骑行活动，２０１４丝绸之路骑行活动等六大活动，足迹遍布全国２０个省市自治区，骑行总里程过万公里，引来媒体关注无数，直接和间接影响近２亿民众。

　　“未来中国自行车产业的升级，在坚持技术创新路径的基础上，还应考虑文化创新的新路径，即充分发挥文化强大关联作用，促进文化与产业的融合发展。”马中超说，因为这种融合不仅会改变产业的市场结构与市场绩效，而且会产生新的产业形态或新的价值增值环节，进而改变一个行业的产业结构与经济增长方式。

　　据悉，为明示文化建设的重要性，中国自行车协会成立了“文化技术部门”，并专门成立骑行文化促进中心，目前已拓展成立中国自行车骑行文化东北、华北、华东促进中心等三大分中心，下设漠河站、山西站、河北站等。

　　“文化是自行车的灵魂，也是所有从业者的精神动力。现在到了必须正视自己肩头的重任和重新定义行业气质的新阶段，要在引领行业发展的同时创造行业价值，用文化锻造出中国自行车行业最强劲的竞争力，并向世界展示行业最鲜活的生命力。”马中超说。

　　展望未来，中国自行车协会还将重点建设一批有影响、有特色、能凸显行业文化的自行车产业基地，继而带动其他产业群，并通过市场机制实现产业链及产业融合的良性循环。

　　王世成表示，文化是人与人沟通心灵和情感的桥梁、加深理解和信任的纽带。建立在文化基础上的交流融合，远比单一的经贸往来更长远、更深刻，中国自行车行业面临前所未有的机遇，将成为轻工业“十三五”规划发展中的一个亮点。