近日，在北京八达岭野生动物园，两名自驾游游客擅自在野兽区下车，被老虎袭击，造成一死一伤。

现实版的“虎口脱险”以惨剧告终，一时间引发国内外网友的热议。拥有多个自然保护区的阿根廷，对野生动物园又是怎么管理的呢？为避免类似的事件发生，他们制定了哪些规章制度？

游玩规则细致且完整

阿根廷旅游业位居拉丁美洲第二，全国有自然保护区41个，有世界自然和文化遗产9处。阿根廷自然风光得天独厚，吸引了全世界游客慕名而来。

阿根廷野生动物园的游玩规则细致且完整，游客若严格遵守，通常很安全。自驾进入野生动物园，首先，要有充分准备，如果在国家公园里自驾，要准备充足的水、食物，车上要有导航和自救系统；第二，严格遵守路线。不可以把车开到危险区域。只能在指定地点扎营，不能随意选择营地位置，更不能随意点燃篝火。很多园区还规定，自驾入园，车上必须带一名国家公园的向导，将安全风险控制在园方手里。如果违规，外国游客会被驱逐出境，而本国游客会面临巨额罚款。

阿根廷各个国家公园还强调，不能在野外大声呼叫，避免惊扰到野兽，而且不能把自家宠物带到公园里，宠物可能会引起野兽的捕食兴趣。

尽管规定很，但在进入公园之前，工作人员还会和游客再三确认这些注意事项，但事故总是难免。而在这些事故中，大部分是翻车，而不是遇到伤人的野兽。如果在阿根廷公园里，自驾时受了伤，马上拨打急救电话，会有专业人员过来将伤者带走，所有医疗费用由阿根廷政府负担。阿根廷旅游部门也强调，如果出了事，千万不要把伤者单独留在原地，因为野兽会袭击伤者。

隔离手段多种多样

阿根廷动物协会还制定了一本《动物保护和围栏标准》手册，里面有这样的内容：比起用围栏把动物圈起来，其实挖壕沟也不失为一种有效的替代方法。壕沟的参考比例是20英尺宽（约为6米），放水时，水量要占壕沟的一半，而水的深度，必须是圈起来的动物身高最长者的两倍。

很多阿根廷的野生动物园设有观光车，观光车是敞开式的，当车在丛林中行驶时，老虎狮子就在不远处出没。车道和树林之间隔着一道人造深沟，野生动物侵犯不到车上的人。车道和深沟的边界上面长满了茂密的野草和灌木，坐在车上的游客平视过去看不到沟的存在，安全的同时又不影响观赏效果。

还有很多园区建议游客乘坐园区提供的小火车。小火车的路线经过精心设计，在不同种类动物之间进行了隔离，大型动物无法接近游客，一些相对安全的小型动物会环绕在小火车四周。偶尔有游客“情不自禁”驻足拍照，旁边的工作人员会及时制止并催促其上车。

为动物贴心设计

专业的设施设计还体现在动物的福利方面，了解动物的习性、提高动物的“幸福指数”，可以减少一些不必要的突发伤人事件。比如尊重老虎的“领地意识”，不挑衅它；为大象制作“痒痒挠”，它们就不会拿人类的私家车当作玩具。这些贴心的设施设计是提高野生动物园的安全系数的核心，比强调游客提高素质更重要。

此外，阿根廷的很多动物园始终贯彻“公益性理念”，即根据国家公园的公益性质建立与之相应的资金机制、管理机制、经营机制、监督机制，以保证管理手段与目标相适应。野生动物园大多依托于一些基金会，有足够的资金来保障园区设施建设。