20多年前，有辆自行车对于普通上班族来说是件很得意的事，但随着私家车的日益普及，使用自行车作为交通工具的市民越来越少。不过，导报记者近日在厦门调查发现，随着"骑行风"的盛行，又重新带动了自行车市场的热度。（4月7日《海峡导报》）

　　久违了，这一股清新的 "骑行风"！

　　在交通闭塞的时代，"骑行风"不仅是一股时尚风，也的确给公众带来了不少出行的便利。可随着经济的发展，人们观念的改变，到达巅峰的"骑行风"在不知不觉中悄然回落，公众把"四个轮子"当作财富与身份的象征，也把它看作自己人生的奋斗目标。轿车掀起的这股"时尚风"似乎更猛烈、更狂热。"大众"、"桑塔纳"、"宝马"、"保时捷"……你方唱罢我登场，年年岁岁人相似，岁岁年年车不同，轿车终于以迅雷不及掩耳之势覆盖了大江南北。

　　然而，我们对轿车大肆膜拜、跟风的时候，欧美国家却重新掀起了"骑行风"。我们听听、莞尔，以为那是老外们没有人生目标之后的放松，而后依然执着于自己的汽车梦。可是，终于，大量汽车带来的各种矛盾集体迸发，让我们不胜负荷。大气污染，被提了又提，我们的身体，也似乎业已变得弱不禁风，我们才真正反省：轿车的普及，对于我们，究竟是福还是祸，它带来的是便利还是麻烦？似乎真的不是一个简单的"是"或者"不是"所能囊括！

　　低碳出行，一个我们并不陌生的字眼。几乎是每每提及交通问题及环境污染时就会顺带出来的名词，出现的频率越来越高。随之而来的，是步行及骑车的建议被一再提起。一次、两次、更多次，一辆、两辆、无数辆，今天，我们欣喜地看到久违了的 "骑行风"，很亲切，也很清新。更重要的是，历经岁月沧桑，它依然是时尚的象征，而且，这一种时尚不再是简单的铜臭味，它更是公众理性的回归，环保理念的回归，也是生活品位的回归！

　　民众出现骑行风对于城市是好事一桩。在欧美许多国家，政府通过修路、制定法规和优化道路管理保障骑车者的安全，以此激励并促使自行车成为重要交通工具。我们希望厦门官方对此也有积极反应和动作，通过道路建设确保骑者安全，确保骑行风永驻城市，而不只是一阵风！

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