这个“十一黄金周”，《旅游法》正式实施，出行人数的再次暴增，各大旅游景点、各通往景点的道路人满为患的新闻纷至沓来，有游客挨“宰”，有游客挨打，有游客遭威胁恐吓，还有年仅3岁的小游客失去了生命……有人慨叹：能把“旅游节”过成“旅游劫”的恐怕也只有中国了。

　　这些信息的获取一方面来源于手机端的新闻软件，一方面来源于个人切实的亲身感受。10月2日，笔者和川藏踩线团的成员乘几辆越野车从甘孜县往康定方向赶，下午1点钟左右到达海拔4200多米的折多山垭口，这也是进出川藏地区的标志性地段，山上下着雪。这里离康定县城——甘孜州州府仅35公里左右的下山盘山道，平时不用一个小时的路程，笔者一行人却整整堵了5个小时。然而这是值得庆幸的，因为我们是出川藏方向，越往后车辆越少，越走越顺利，而进川藏方向才是真的噩梦——上山道35公里道路全部是全国各地自驾来的车，依照当时的进度，笔者测算，他们中间最顺利的也要花8个小时以上才能走完那35公里，而后那么多的车辆和人，晚上的休息地——新都桥根本不具备如此庞大的接待能力，这意味着很多人需要在车里或者就地帐篷宿营，车上的人们真的准备好了么？

　　刚开始我们或许还有些微的幸灾乐祸心理，但是当我们临时决定不住康定县城，连夜赶回成都，一路上依然看到开进的车辆络绎不绝，持续绵延数十、上百公里，沿路交管部门出动大量警车维持秩序时，除了后怕就是哀叹：为什么那么多人都选择这个时候扎堆出游？那么拥堵的情况大家其实心里应该是有数的，为什么还愿意如此花费巨大的时间和金钱代价，做无法“逍遥”的旅游？

　　这或许就是一种深深的无奈——绝大部分家庭，只有在这个时候才能统一有假期可以一起出游。为了这难得的全家连续7天出游的机会，大家宁愿选择忍受拥堵，忍受人多之后永远跟不上的服务，忍受住宿餐饮比平常飙升好几倍的价格。

　　为什么不能有效地避开这种必然会遭受折磨的度假模式？有专家认为，在发挥了应有的刺激国内消费的作用之后，目前一年一个“黄金周”的模式已经走到了尽头。全国爆发式出游与交通道路、景区景点难以支撑的矛盾越来越难以调和。我们是否可以早日落实全民带薪休假制度？是否可以让各部门灵活安排带薪休假时间？从而在一年的时间维度上支持一个家庭全家外出游览，而不是集中在7天时间解决？

　　此外，作为旅游者这一方，在相应制度还未有根本改善之前，能否尽力避免与大家的集体出游？或者花更多的心思避免在高峰期出行，或者安排比较冷僻的线路？出境游似乎也是比较适宜的，笔者身边就有不少朋友选择的境外路线，游人数量比较正常，旅游感受得到了充分保障。

　　个人之见，国人出游的观念依然比较落后，在旅游目的地的选择上依然有非常浓厚的从众心理，旅游方式方法和心态上都还不够成熟。很多人还停留在找个名气大的地方观观景、拍拍照、吃吃饭、享受下所谓的“奢华”服务，以为这样就是高端的玩法了。殊不知这就像那句玩笑话一样：“当我们刚开始吃肉时，人家已经改吃素了。”同样是国庆期间的新闻——美国一支15人的探险队在重庆市附近发现了一个新洞穴。而且，岩洞非常巨大，以至于它内部能够生成一套完整的气候系统……虽然我不赞成人人都去探险，但在中国旅游如此火爆的当下，在直辖市周边依然能发现新的“景点”(当地政府已计划开发)，这至少说明：我们玩得实在不高端，我们甚至不怎么会玩。(向杰)