Sandgate(沙门镇)是位于距澳大利亚布里斯班东北方60公里外的海边重镇。传说那里风景旖旎，水阔沙白，静谧悠然，与全体澳洲人民的乐园——黄金海岸比起来，多三分居家的恬淡，少几许闹市的喧嚣，颇有世外桃源的情调。

　　清爽的凉风，吹拂着我们一行五人各自年轻或已不再年轻的脸颊，冬日的暖阳抚摸着我们的身体，让我们的四肢在车轮上变得无比轻快。

　　在澳大利亚骑自行车，无疑是一件惬意的事。说这里的每一个城市都是骑行者的天堂，并不为过。政府多年来一直不遗余力地规划和建造越来越多的自行车专用道，即使在繁忙的干道上，也不惜从寸土寸金的路面上慷慨地用白线划出一条骑行道。绿野无际的市郊和乡间，为自行车爱好者修建了平整、干净的水泥甬道，它们像飘带一样，穿过公园、丛林和湿地，时而偎依着蜿蜒的河道，时而装点着河上的浮桥，沿途尽是美不胜收的自然景致。

　　因为体力和技术有差距，我们的队列拉得很长，然而每当我们一行过马路时，机动车无一例外地总是静静地等在路中间，耐心地为我们让路。

　　之所以把澳大利亚称作骑行者的天堂，更因为，在该国各州的交规中，自行车的定义是vehicle(车辆)。这个看似笼统的称呼实则准确地表达了法规的公平——既然自行车与机动车同被看做是vehicle，行驶者当享有同等路权。骑行者可以在公路上的任何一条车道上单独或并肩骑行(只要两人间距不超过1.5米)，而机动车驶入骑行者周边1米的范围便属违规。

　　还有更让人诧异的，我们大多熟知机动车道中的单实线是不得跨越的，更遑论双实线。然而在此地，为确保骑行者的安全和免受惊扰，又不影响机动车以正常速度行驶，交规甚至规定，机动车可以酌情跨越实线，包括双实线！这一方面考虑到了大家共同的利益，更是对骑行者在环境治理上的身体力行，致以敬意。

　　以上这一切，基于这样一种理念：在路上每见到一部自行车，就意味着少了一辆汽车，这无疑既缓解了交通拥堵，又减少了空气污染。藉着这样的规划和法规，聪明的管理者实际上是在利用疏导的方式，排解城市交通拥堵，倡导环保和健康的出行方式。

　　这一路上，无论穿行于繁忙的闹市中心，或是无垠绿野，静谧湿地，几乎总是有一条平整、安全的自行车道供我们使用，且间中时有小小停靠站让人饮水、如厕和小憩。这些小站，除了提供露天桌椅、避雨凉亭，饮水机、指示牌等等，往往还有防晒霜、防蚊虫霜等用品，供人随手取用。

　　自行车对西方人来说，仅仅是一种运动器材和环保代步工具而已。他们也知道，几十年前，中国曾是一个自行车的王国，历史上无数以自行车和骑车人为主题的影像，记录了中国历史上那段色调灰暗的岁月。自行车，是否仍然承载着无数中国人在那个年代里的人生内容和丰富记忆？它是否会再次风行于中国，为人们代步，为人们分担交通拥堵、环境污染和能源匮乏的困扰？

　　曾经，骑车上学上班几乎是我生活不可避免的一部分。如今，我仍在骑着车，因为我喜欢闲闲地享用漫漫车道上无尽的自然风光和人文关怀。