小迁喜欢从这个角度看世界

　　2007年到四川贡嘎爬山，看到沿路有骑车上山的，很是佩服，于是也萌生了骑车旅行的想法。回深圳后就开始加入骑车行走的行列，刚开始只是在市内或者郊外骑，不到一年就开始走成都、珠峰大本营线、尼泊尔一线，此后进入迷恋状态，并停下工作疯狂的骑行、疯狂的参赛，曾获得了深圳大型公路自行车赛第二名的好成绩。

　　2009年参与深圳大运会的“北京-深圳-贝尔格莱德”大运文化骑行志愿者选拔活动并成功获选，作为深圳大学的代表骑行至塞尔维亚宣传2011年的深圳大运会。2010年为宣传大运会，独自骑车环行中国400天，此后也完成了台湾环岛游，骑行生涯目前最远走到希腊。

　　小迁是个大帅哥，相信任何见过他的人都不会怀疑这一点，但是他却喜欢在旅行中增加难度，挑战自己。他曾经在事业刚刚起步的时候放弃了工作，策划了一个独自环绕中国骑行400天的壮举，出发时还是一个白净的小伙子，回来时却带着炭黑的皮肤、精瘦的躯干、凌乱的头发，完全和当初判若两人。

　　热爱旅行，珍惜在路上的每一刻幸福感觉，尤其是追求精神大于物质的满足感，在旅行的途中找寻自我，并且从未迷失。他知道，旅行回来之后依然要工作、要按常人的游戏规则、要创业、要挣钱。小迁未来的梦想是十年后进行环球旅行，所以现在在事业上的拼搏也是打基础，为目标奋斗。

　　喜欢台湾的骑行环境

　　近年来，深圳一直在推广自行车运动，政府不论是基础建设还是软环境都在朝积极的方向努力，但是比起台湾或者国外的许多地方，还是有很大差距。

       小迁在2011年5月到台湾进行环岛骑行，尤其感受到两岸自行车运动环境的差异。“在台湾骑车会有很受人尊重的感觉”，台湾的路很窄，自行车骑行，有时候不得不直接骑上公路，但是来往的车辆都会主动避让自行车，一般司机都不会猛按喇叭，而是在后面缓缓的跟着，直到你骑到宽阔的路面才超车。

       由于各地文化的差异，在台湾，很多人都有骑车环岛的梦想，所以只要看到环岛的朋友，一路上都有人给自己加油鼓劲。台湾的火车每两班次中，就有一列是可以专门停放自行车的。台湾公路沿路有很多“铁马驿站”，实际上就是警局，有警察会专门帮你看车，在驿站里准备好茶水、修车工具等提供给来往的车友，沿路的711便利店，都会有打气筒，台湾车友经常在路上碰面互相交流。

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