我望着我的非洲行程表，脑袋一片空白。

　　我自认是相当老练的旅人，这些年来不论到世界哪个角落都是自己计划行程，每每是一到了当地机场就取车上路，自夸来说是很“潇洒”。我以为凭自己多年的旅游经验，也能潇洒地策划一次跨越非洲多国的Safari之旅，但我还是小觑了非洲的大。

　　之前两次到南非爱上了非洲的旷野和夕阳之后，我这次计划在两周内游遍博茨瓦纳(Botswana)、赞比亚(Zambia)、坦桑尼亚 (Tanzania)，以及肯尼亚(Kenya)。首先遇到的第一个挑战是，目前正逢非洲旅游旺季，几乎所有的Safari野外住宿不是客满就是不能符合我的日期。我花了超过一个月才终于确定了所有住宿，但原来更大的障碍正在眼前。

　　我几乎找不到能帮忙订购非洲内陆航班机票的代理，几经辛苦找 到之后，他们一看我的行程就告诉我那是“不可能的任务”，因为我虽然已经计划在每个地方呆上至少三天，但原来从一个地点的住宿到另外一个地点的住宿，我不仅要跨国通关，还得乘搭普通航班、转乘小型飞机(还得在过程中在不同地点接客，像巴士)，再转换陆路交通。

　　有时一次的“远征”，即便是在同 一个赞比亚，往返维多利亚瀑布的利文斯通(Livingstone)和北部的姆福维(Mfuwe)，停停转转就得耗上一天。而每一间住宿还得预先知道你的 前一站和下一站是哪里，以便他们能记录在案安排接送。很多住宿一看到我的行程，就直接说：“从逻辑上来说，你的行程是完全不实际的。”

　　就算我有时间，还得考虑经费的问题，因为在非洲乘搭这些飞行交通工具，一点都不便宜。说到钱，非洲那些住宿都需要你事先完全付款，但又不收信用卡，得通过银行转账，于是又得到银行排队，那又是耗时的琐碎事。

　　在仔细研究后，我忍痛将坦桑尼亚割舍，但还是保留了肯尼亚，以便完成想要看野兽大迁移的心愿。但即使勉强理清了整个行程，还有更多的挑战在前方。原来在往返野外住宿的小型飞机，严格执行个人随身与机舱行李的总重量不能超过15公斤的限制，而且行李箱必须是软质，不能有框架，也不能有轮子。我或许已经有10年没使用过没有轮子的行李箱，而且次次出门的时候已经是接近20公斤，现在突然要我回到以前的背包时代，我单单是几台相机和电脑等，就几乎超过10公斤了，还有我的药箱、眼镜、衣物，以及一大堆的充电器等等，怎么装？我几乎要哭了出来。

　　在这行李问题解决之前，我还得到诊所去打传染病预防针，吃预防药，又是一大笔费用。太多之前我没预料到的细节，都是在我终于找到专做非洲行程的旅游公司后才发现，我每次与对方“研讨”完毕，都严重头痛。说真的，如果没有专家的协助，我无法完成旅程的筹划，因为我过度自信，过度自满，用对待欧美旅游的方式来策划非洲，结果遭遇重挫。

　　这是我第一次败在旅游计划上，非洲原来真的很大。我突然明白，为何很多外国朋友都说我们的目光不够开阔遥远，生活在东西距离不过几十公里的新加坡，我们的眼光能远到哪里去？

　　就在出发前十天，传来肯尼亚首都内罗毕国际机场大火关闭的消息，连当地的住宿代表都赶紧电邮联系通知我也许得有plan B，我看着电邮，脑袋又是空白一片，只听到自己问自己，这次的非洲之旅，到底是否明智之举？

　　但愿无边无际的非洲旷野和生存力强的野生动物，能在我又度过另一岁数的八月天，带给我一些不同的／正面的／崭新的生活与生命启示。