灯红酒绿带来的烦恼

　　早晨上班总是顺畅快乐的，但晚上下班常会徒生一些不便和烦恼。这种感觉不是一天工作的劳累疲惫所致，而是与某些酒足饭饱的人们有关。那是与清晨所见截然相反的另一种生活方式，对此我有抵触和反感。

　　为了躲避下班车流高峰，我一般晚上7点钟后才离开办公室，反正单位里总是有做不完的事情。回家的路上，途经一些饭店和酒店，我骑行到灯红酒绿的路段上会时常受阻--饭店酒店门前，自行车道和人行道都被吃喝者的车辆停满了，以致通过一辆自行车的缝隙都不给留，逼着我胆战心惊地拐上快车道。这样不但要多吸汽车的尾气，而且还很不安全。

　　违反交通规则有时也是被逼出来的，这是没办法的选择，“大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米”，自行车在汽车面前一直是被忽视的弱者，不想让也得让，躲避妥协的总是自行车。

　　可气的事情不止这桩，晚上下班的路上还有更恼火的。有的小汽车和出租车，只图自己方便，随意停在机动车道的路边上人下人或等待拉客。还有个别喝多了的自命不凡的人物，就站在车边相互拉扯寒暄，把路上正常行驶的各种车辆都挡住看他们的拙劣表演。见此情景，我暗暗地想，有钱的人真的不一定有文化，有权的人也真的不一定有修养，可能这也不是个别现象吧？

　　我无奈停下车来，等着他们终于告别分头上车，才生着一肚子气再次跨上自行车赶路。因为这种情况下，你就是想违反交通规则上快车道也是过不去的。

　　好在最近一段日子，遇到这种怪相劣行的概率越来越少了。从前喧闹的饭店酒店，如今的人气已大显萧条，车水马龙的景象实属罕见。毫无疑问，谁都知道其中的奥秘，公款消费的吃喝风被基本刹住，正因如此我才在夜幕中边骑车边偷偷地乐着。这个变化实际上也使一些人从恶俗中解脱出来，“喝坏了党风喝坏了胃”的事情不再干了，老百姓当然要拍手叫好。

　　交通工具的变化

　　骑自行车出行有个明显的好处，可以从种种世相及其细微之处体验到很多事情都在变化。譬如，近些年昆明变得愈加漂亮了。道路两旁的花草树木更茂盛，街头的装饰更现代，川流不息的私家车档次也更高了。夜幕降临，不管是不是过年过节，树木通身都闪烁起节日彩灯，确有火树银花不夜天的架势。尽管我不太喜欢这种漫无边际的炫耀，但它还是一个劲地在眼前晃来晃去。

　　诚然，人们对变化的认知各不相同，立场和利益的差别都会影响着个人对变化的评价。我骑自行车上下班所切身的感受是，人们使用交通工具的变化最为应接不暇，经济上的富裕几乎在瞬间就换成了一个又一个新的汽车轮子。

　　这到底是不是好事情？人们判断各异，专家们更是各执一词，尚无权威的结论，我们姑且不为其孰是孰非而纠结，回头看一看这些明摆着的现象也会有个八九不离十的判断。

　　我刚到昆明开始走的上下班那条路线，机动车辆并不是很多，特别是冬日的早晨尤为静谧，单人单车独往独来如入无人之境，这种感觉好极了。但好景不长，在毫无察觉中，路上的各种车辆一天天地多了起来。为了避开拥堵，开小汽车上班的人们也是越来越提早出行了。

　　道路上的车水马龙且不说它，在我每天必经的那所小学校门前，就可直接观察到人们交通工具更替升级有多么的快速新奇。以前偶尔也会有几辆小汽车接送学生上学。见到这种情况，我会以为那是老板大款送子女上学，那是很有钱的人才能做到，属于个别现象。然而，有些变化潜移默化，有些变化突如其来，接送学生的车辆不经意间多了起来，工薪阶层也开着小汽车送孩子上学，高峰时车辆会把进学校的路口堵死，这几乎成了城市中所有中小学的一大麻烦。

　　有一个大概二三年级的小女孩，过去我时而会在路上见到由妈妈骑着自行车带她上学，后来换成了时髦的女式电单车。最近她妈妈也驾上了一部吉利牌小汽车，鸟枪换了炮，大人和孩子立即显得非同寻常。小女孩从车上下来的那一刻，脸上的优越感覆盖了童稚的天真。我思忖着，当今人们被汽车的异化，弄不好就会从这些孩子开始啊！

　　我真担心有那么一天，人们行走的能力严重下降，人们骑自行车的技术也从此失传，连自行车也成了收藏品和展览品，离开了汽车什么事情也做不成，那个时候可该怎么办呢？

　　好了，话再说回来，告别了小学校，快到我上班单位的地方，有一个主干道转弯的路口。这里车流量很大，等红绿灯的时间又很长，最要提防的是那些越来越多的，根本不受红绿灯管，有时甚至逆行的电单车。这些既有自行车的便捷，又有摩托车能力的电单车，来无声去如风，骑自行车的人或行人稍不注意，就可能被挂带上，轻的是一场惊吓，重的就可能伤筋动骨。

　　电单车的发展势头很猛，交通隐患是明摆着的，但治理起来也确实不太容易。对这种新的交通工具，有时我也会来个换位思考。现阶段不愿骑自行车，但又买不起小汽车的人很多，那么迈不了一步就迈半步，先骑上电单车也是交通工具的升级换代，这完全可以理解，更不应该受到歧视。现实的问题在于，交通法规好像已经跟不上交通工具多样化发展的速度，交警和协警对电单车的管理也缺少操作性强的依据，因而时常不得不睁一只眼闭一只眼。

　　另外，我还确信一点，这也是与民众素质提升有关的发展中的烦恼，舒缓乃至排除它需要的只是多给一些时间。但我要说更实在的话——真的希望加强对电单车的管理并适当限制，比如速度不能太快，不可占用自行车道和人行道，更不可逆行。与此同时，还应提倡和鼓励近距离出行骑自行车，因为它是非常环保、经济、健康的交通工具。

　　有涵养的清洁工

　　我还必须说说骑行中的另一道风景，那就是每天上路最早，极有职业涵养的城市清洁工。

　　如果你开小汽车上班，对辛勤劳作的清洁工可能会视而不见，或者是仅仅一掠而过，留不下什么印象。但如果你骑自行车上班，每天都会与清洁工零距离地密切接触。

　　昆明的清洁工，是让我经常感动不已的。他们天不亮就早早起来工作，其中的不少人年龄大生计困难。很多城市都把清洁工当成安置失地农民和下岗职工的公益性岗位，一些媒体报道清洁工也是伤亡率较大的高风险职业。他们的收入不高，社会地位也不高，但涵养和素质绝对不低。对于这个评价，未有切身体会的人可能会觉得我言过其实。接下来，我描述的一些细节，应该能够支撑起这个评价。

　　骑车行走在林荫路上，前面有一位50多岁的女清洁工，正在低着头清扫路面上的落叶。当我快接近她的时候，清洁工会稍微调整一下大笤帚的节奏，恰到好处地让过我的自行车。完成这个默契的过程，清洁工并没有抬头看我，只是凭着对自行车声音的感觉及她眼角的余光，做到了扫路和通行谁都不耽误。

　　小小的细节，每天都会发生在骑行的路上，每天都会触动我的敬佩之心。在别人眼里清洁工可能微不足道，但在我眼里他们确实是了不起的“马路天使”。没有他们的辛勤劳动，哪会有城市卫生的清洁？没有他们的谦让宽容，哪会有骑车人如此的轻松和谐？

　　但也有另一种使我气愤的情况，个别骑摩托车、电单车的人，对清洁工很不尊重，没什么规矩，速度特别快，有时车轮会压到清洁工的扫把上，且不表示丝毫的歉意，一溜烟扬长而去。

　　更有甚者，一些开汽车的人，对雨天清扫路边积水的清洁工常常会视而不见，速度不减一冲而过，激起的污水一下子就打湿了清洁工的衣服。这种缺少社会公德的行为是很不应该的，但某些人却习以为常不以为然。

　　既是如此，清洁工们对这种行为也并不太在意，他们会继续进行着各自的劳动，刚才的不愉快好像根本就没发生。有人可能以为，这或许是清洁工不得不容忍的事情。但我则觉得，这不但是他们性格和习惯的宽容，更是他们令人尊重佩服的职业涵养。

　　仅仅为此，我们就应当向城市清洁工致敬！

　　朝霞初放，新的一天由蹬上自行车开始，我在陶冶情操的境界中观察着、感受着、思索着。骑着自行车所遇到的风景，是厚重而纯真的多彩画卷；坐着小汽车望到窗外掠过的风景，是漂浮而易逝的云朵飞虹。如果你要想切实贴近百姓生活，切身体验世间冷暖和风光转换，发现即时变化极其真实缘由，而且希望有个健康的身体，那就不妨骑着自行车出行吧。