据英国《卫报》消息，当地时间3月28日，太阳能动力飞机创始人伯特兰•皮卡德和安德烈在美国旧金山附近的莫菲特机场举行的新闻发布会上宣布，他们研制的太阳能动力飞机将横穿美国东西部海岸，以展示他们的技术成果。

　　这架太阳能动力飞机的重量比一辆汽车还轻，却有比波音747客机更宽的翼展。预计5月它将从旧金山起飞，用两个月时间穿越美国各大城市，7月抵达纽约。

　　瑞士发明家伯特兰•皮卡德和安德烈希望，这架以约12000光伏电池为动力的飞机能够在无喷气燃料的情况下昼夜飞行。同时他们将用动画的形式讨论太阳能技术的潜力。

　　伯特兰•皮卡德和安德烈在一份声明中表示：“要通过挑战人们已有的共同认知和召开以教育为主题的会议，鼓励每个人都成为解决社会重大挑战、寻求创新方案的先驱。”

　　工程师们认为太阳能动力飞机并不能取代以燃料为动力的飞机：它只有一个飞行员座位和4个小型电动发动机，速度不足每小时50英里(约每小时80千米)，也不能飞越云层。但机翼的设计可以起到助飞作用，并为吸收太阳能的锂电池提供空间。

　　发言人阿伦卡表示，如果天气允许的话，飞行将于5月1日启程。第一站是凤凰城，然后是达拉斯、亚特兰大和圣路易斯，最后是华盛顿和纽约。

　　每段飞行预计将持续10天左右，具体时间表将视天气情况而定。此次飞行的有关试验于3月30日在旧金山海湾开始。

　　近几年，这架太阳能飞机的飞行能力得到了迅速提高。2010年，它不间断地飞行了26个小时，这显示它可以在白天吸收足够多的太阳能，然后在夜间继续飞行。2012年它用了20多个小时从马德里飞行了1550英里(约2500千米)到达摩洛哥，途中还穿越了地中海。它的发明者计划在2015年用第二驾原型机HB-SIB环游世界。

　　碳纤维框架和简单的设计在最大程度上减轻了这架飞机的重量。其中的厕所被内置到飞行员的座椅上。

　　飞行员博尔施伯格说：“没有暖气和高压，所以我们需要一个氧气面罩。它比一架客机驾驶起来更加困难，而且还不太舒服，与外部的碰撞更激烈。”

　　皮卡德是冒险家的后代。他的父亲雅克是一名海洋学家，创立了海洋潜水的记录。他的祖父是第一位将气球放到平流层的人。

　　1999年皮卡德因借助气球环游世界，登上了报纸头条。在过去十年他和博尔施伯格一直致力于减少或消除对燃料依赖的项目试验。

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