据国家地理网站报道，吴哥窟、埃及金字塔、巨石阵和著名的复活节岛雕像都是在没有建现代科技的情况下修建的。他们没有铲车，液压起重机或是平板卡车。那么,他们是如何建造这人令人仰慕的古代寺庙和雕像的呢？在某些情况下,他们所需的只是绳子、人力和一些巧妙的雕功。一些其他建设项目则需要利用季节，人力和牲畜将重达数吨的石块运至工地。

复活节岛（EasterIsland）当地称“拉帕努伊岛”，意即“石像的故乡”。

　　复活节岛雕像

　　或许我们可以用物理和重力原理来解释复活节岛的石头雕像是如何从采石场运来海岸的。他们如何成功地把重达5到80吨的火山岩雕刻成的雕像从采石场搬到6到8英里外的建筑地一直是人们热烈讨论的问题。理论上是简单的将它们拖过来，或是利用雪橇和树干运过来。国家地理杂志探险家Jared Diamond提出假设说复活节岛居民使用一种“梯子”帮助运输他们的雕像。据说这种梯子有两个木轨，上面附有固定在地面上的横杆。他们将雕像放在木制雪橇上然后沿着梯子滑到目的地。而捷克工程师帕帕维尔则认为复活节岛雕像是人们步行搬运过去的。

高棉文明的象征，柬埔寨吴哥窟

　　吴哥窟寺

　　9到15世纪的高棉王国所在地古城吴哥也就是现在的柬埔寨最著名的就是吴哥窟。考古学家和建筑师Christophe Pottier说吴哥窟是只其中最大的一个寺庙。其设计是深受印度和中国的文化的影响。印度宗教在吴哥许多寺庙的设计中也扮演着重要的角色，这些寺庙不等同于宫殿，它们不是给人住的而是给神住的。传说高棉神住在梅鲁山，所以吴哥的寺庙都用象征这座山的整块石料来建造。由于这座城市坐落在一个冲积平原，所以当他们于9世纪刚开始建造寺庙时他们使用的是由周边的粘土烧制的砖块。但从第十世纪开始,他们就用石块来建造了。而采石场离这里约50至70公里。其中90%到95%重约200到300公斤。最初,专家认为古代工人使用道路将石头运输到城市。但大约30到40年前,研究人员发现有运河连接吴哥的采石场。所以它们最有可能是使用浮动木筏来运输，特别是在雨季。在旱季,则会把更多注意力集中在雕刻石块和组装石头上。石块到达建筑工地后,工人们则用木支架短距离运输石头。

　　巨石阵（Stonehenge），位于英格兰威尔特郡，英国的旅游热点，每年都有100万人从世界各地慕名前来参观。巨石阵是英国最著名的史前建筑遗迹，它的建造起因和方法至今在考古界仍是个不解之谜。

　　巨石阵

　　这个石器时代的纪念碑有着无穷无尽的奥秘。而困扰着专家和公众的一个问题依旧是早期英国人如何设法把这些巨大的石块运到这里的。巨石阵主要由两种石头制成¬¬——内圈的青石和外圈的砂岩。伯恩茅斯大学的考古学家 Timothy Darvill说：“这些砂岩来自于40到50公里之外。”他们最有可能是用雪橇运到陆路上,然后经滚轴或轨道滚过来的。一些重约40吨的砂岩需要大约150人推动它们前进。考古学家迈克尔•帕克则觉得这不太可能。“大多数巨石重约20多吨,它们会压扁下面的所有滚轴，而且过程也不稳定。”他觉得最有可能是用雪橇沿着用水润滑后的路线滑行。伯恩茅斯大学的达维尔说巨石阵里的青石来自 250公里外的威尔士。它们需要沿着不同的路线运输至更远的索尔斯堡平原。 “有很多不同的路线可以选择,但都要穿越河流或海洋。”他说。实验结果表明,重达4吨的青石可以使用木筏沿水道运输。

埃及金字塔相传是古埃及法老（国王）的陵墓，但是考古学家从没有在金字塔中找到过法老的木乃伊。

　　埃及金字塔

　　古埃及人到底是如何将这些重达数百吨的巨石从矿山运至建筑工地的呢?考古学家Per Storemyr说他们有可能利用了尼罗河。这是因为大多数的采石场都位于尼罗河河岸。但对于距工地数十到数百英里的采石场,他们可能结合了人力，雪橇，滚轴,水路来运输他们的建筑材料。大约4000到5000年前,工人从法尤姆采石场的侧面采石，让它落到铺好的路面上。路面一直向南延伸至12公里外的一个干湖,然后连接到尼罗河，接着沿尼罗河运至建筑工地。他补充说：“很难找出他们在公路上运输石头的方式，木制滚轴在短距离运输中还可以用,但他们完全不适合长距离运输。我们认为他们制造了某种不为我们所知的轨道，一种带有固定梁的木制轨道，载有石块的雪橇可以在上面滑动。这样，我们所需的就只是大量的人力，绳子和牲畜了。”安装在路面上的轨道使得工人和牲畜能在上面将巨型的石头拖至湖中，然后沿尼罗河运至金字塔。