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美国加利福尼亚州的太空电梯公司(LiftPort Group)称,现在我们有能力打造一部可以搭载机器人和人类重返月球的太空梯。该公司的这个系统将会借助一根带状电缆登月,这种方法既便宜,操作又简单。最终甚至有望利用一部“太空梯”把人类直接从地球送上月球。
人类是否应该向外星人暴露自己的位置?诺贝尔物理学奖获得者布莱恩·施密特认为,这是非常不明智的。
近日,好奇号火星车发回了美国宇航局局长查尔斯·博尔顿的讲话录音。这是首次从地球上向另一颗行星发送语音邮件并再次发回地球的尝试。
美国宇航局的“好奇”号火星车是一台令人敬畏的科研机器。很多天文迷都知道这辆火星车装有用于轰击岩石的激光器以及17台令人吃惊的照相机。不过,还有一些秘密恐怕就是很多人不知道的了。
太阳耀斑能够对地球造成巨大破坏,但科学家至今仍没有彻底了解这种现象如何形成。现在,美国加利福尼亚州理工学院的一支研究小组首次在实验室再现了太阳耀斑的先兆等离子环。
太阳几乎是迄今为止测量过的最圆的物体。如果测量一只沙滩球,会发现它很圆,其直径最大处和最小处的差距,可能不超过一根头发的直径。太阳28天旋转一周,由于它没有固体表面,它应该稍平一点。
首位登上月球的宇航员尼尔阿姆斯特朗的家人刚刚发表一份声明宣布,阿姆斯特朗已经逝世,享年82岁。本月早些时候阿姆斯特朗曾接受心脏搭桥手术。
美国航天局22日将“好奇”号在火星的着陆点命名为“布雷德伯里着陆点”,以纪念不久前去世的美国著名科幻作家、《火星纪事》等科幻名著的作者雷·布雷德伯里。
浩瀚宇宙为天文学家的观测和研究提供了无限可能。谁能想象,璀璨星空正在不断远离我们,终有一天会永远消失?然而,诺贝尔奖获得者布莱恩·施密特指出,这就是正在发生的事实——宇宙终将消散。
一支由美国、波兰和西班牙等国科学家组成的国际研究团队近日首次发现日益老化的恒星吞没其行星的证据。研究人员认为,当恒星开始老化并膨胀成为一颗红巨星(老龄阶段的恒星)时会吞没其行星,这一发现或许能够帮助科学家预测地球的未来归宿。
《星球大战3:武士复仇》中有这样的场景,一种悬浮飞行器可以轻松地在密林间穿梭飞行。在现实中,这样的飞行器似乎还达不到这样的水平,然而借助人体本能的控制性,一种新型悬浮飞行器将有望让人们可以不经飞行训练便可翱翔蓝天。
据物理学家组织网站报道,研究显示,大质量星系内部恒星形成时会形成剧烈的星风,这些星风将气体物质吹出星系内部,从而反过来阻止新生恒星的继续形成。
好奇号火星车已经从着陆地开始了它着陆以来的首次行驶。作为好奇号在火星迈出的第一步,本次测试行驶中包括了前进,转弯和后退的动作。这一系列动作之后,好奇号离开它16天前的着陆点大约20英尺(约合6米)。
在孤独地战斗了整整10年后,Envisat突然与全世界失去了联系。在位于巴黎的欧洲航天局总部,焦虑的“战友们”坐在电脑前,不断发出信号,希望能够再次捕捉到它的回信。但一切只是徒劳。几个星期过去,等待他们的仍旧是一片沉默,Envisat彻底消失了。
美国宇航局的“好奇”号火星车借助火箭助推器降落在这颗红色行星表面2周后,该局20日宣布,它的下一个遥控探测器将于2016年发射升空,借助一个法国地震检波器和一个德国钻孔机,查看这颗行星布满尘埃的地表下面到底隐藏着什么。
美国SpaceX公司首个载人任务成功发射,开启
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