一起在公共场合尝试新奇好玩的游戏。

 

　　每个人的心中都藏有一个欧洲，但是理解欧洲却有不同的方式。你可以一夜飞过去，直奔目的地，或者你也可以选择更慢的方式，慢慢体会到探索的乐趣。

 

　　王骁和他的小伙伴们选择了骑行。欧洲历史博大精深的程度一点不逊于中国，每一个城市都有着自己的传奇。而在欧洲，这种有历史感的古镇城堡几乎随处可见，骑行会让人更真实地感受到这一切。

 

　　欧洲自行车道路规划得非常发达，大小城市间基本上都有封闭的自行车道连接，会刻意避开高速公路，甚至有许多自行车专用桥与专用隧道。市区里也有专用的自行车道，有时和步行道并在一起，但会画条线或索性涂上颜色以区分。同时，火车、城铁都给骑车人留出专用位置，可以直接推车上，火车和自行车骑行的对接极为方便。

 

　　欧洲大部分国家处于温带海洋性气候和地中海气候，蓝天白云，自然风景秀丽，更没有PM2.5的困扰，天时地利人和，让骑车游行欧洲成为了一种诱人的享受。但是，骑车毕竟与其他方式不同，如果想让骑行更加顺利，你需要尽可能地提前想到一切可能的状况，做好准备工作。以王骁和他的同伴为例，为了12天骑行荷兰、德国、比利时和法国的行程，他们足足准备了5个月。

 

　　在有了骑行的想法之后，你就要开始有计划地收集目的地的各种资料信息，了解沿途路经之地的名胜古迹、人文、地理、历史以及最新的城市资讯。在骑行欧洲这件事情上，前人的经验是很值得复制的。骑行论坛上有不少骑行欧洲的游记，短的有十几天骑行3至4个国家，长一点的有2个月骑行8至10个国家，还有3个月骑行15个国家。

 

　　如果想得到更专业的建议，你可以去参考骑行杂志，他们会定期评出10条欧洲经典骑行路线，再专业一点，亚马逊有本叫做《25条欧洲经典骑行路线》的书，它被奉为欧洲骑行的“红宝书”。结合自己的兴趣、时间、资金和体力，规划好具体到每天做什么的骑行路线。一般来说，5月至10月是欧洲骑行的最佳季节。在天气状况良好的时候，每天骑行100km以内是比较理想的状态，不要太挑战自己的体能极限。在骑行的进程中，最好每间隔3天就休息一天，补充体力和供给。如果遇到风雨天，最好不要着急上路，你也可以选择与火车汽车等混搭的方式。

 

　　这是你在申请签证之前就一定要计划好的，不单是为了旅行的顺利，这也关系到你签证的问题。

 

　　申根签证对于很多人来说并不陌生，除了英国和爱尔兰需要单独申请签证之外，欧洲大部分国家都可以直接使用申根签证—只要其中一国通过，在其他国家都能驻留。但你在每一个国家内逗留的时间长短会影响到你应该去哪个国家申请签证，比如，两个月的骑行时间里，你有接近一个月都在法国境内骑行。即便你第一个到达的国家是荷兰，最好你也去申请法国的签证。

 

　　当然，骑行的最好方式是结伴而行，3至5人并有异性同行最好，如果人数过多，食宿会是个问题，而且因为性格差异，很容易出现分歧，不好处理且浪费时间。如果人少，安全又会是一个不小的问题。

 

　　还有很多人会纠结语言问题，其实不然。在欧洲的大部分地区，人们多少懂得简单的英语。如果你的同伴中有懂得法语、德语、西班牙语的当然是加分项，但你也没有听说为了去趟欧洲旅行就把十几个国家语言都学一遍的奇人异事吧。

 

　　总之当你决定出发的时候，最困难的问题就已经解决了。

 

　　装备

 

　　由于自行车是旅行中的主要交通工具，所以旅行的成败与自行车的好坏有着直接密切的关系。最好选用轻型优质的自行车。自行车旅行可分成普通自行车旅行和特殊自行车旅行。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。特种自行车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。

 

　　在自行车上，最重要的部位是车座，一个软硬适中的车座可以让你把更多的精力集中在路旁的美景。在市面出售的自行车车座一般多不适合长途骑行，所以在选自行车的时候，一定不要忘记挑选一个自己坐起来最舒服的车座。

 

　　为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具、零件及最常用的修理工具。比如，剪刀、小木锉、多用扳手、旅行气筒、胶水、剪锉好的小块胶皮、钳子及各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内带、外带、气门心、闸皮等，以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其保持最灵活的状态。

 

　　如果是从国内出发，你还要考虑到托运成本。自行车箱通常比较重，会超过托运重量的限制。不同的航空公司对于超重部分有不同的收费标准，但一般来说，收费并不低。这个时候，你就需要快速地在心里打个算盘，超重的费用是不是足够在欧洲当地买一辆自行车？有不少人都为此放弃了从国内带车去欧洲的计划，而是到了目的欧洲后，再去当地买一辆自行车。

 

　　由于骑行欧洲大部分是在夏季和秋季，所以大部分人都选择了短装骑行服。它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫或仿真皮垫，防磨、透气。 当然不能忘记防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，只是价格较昂贵。在骑行服装中，骑行裤是最重要的。如果没有的话，也可穿高弹力的平滑短裤，直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。同时，可拆卸的冲锋衣也是必不可少的。遇到气温降低的时候，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。

 

　　为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的眼镜，适用于阴天；有色的眼镜，可防阳光直射；还有浅黄色的眼镜，是为夜间设计的。在欧洲有些地方，头盔是法律规定必须要戴的。骑行手套是为了防滑防磨，也是众多骑友一致推荐的。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿势外，它还可以帮你节省体力，当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。

 

　　因为你的所有家当都在自行车上，自行车专用包也必不可少。他们分为挂包式和背包式两类。挂包式既可背着，也可将包挂在自行车前把或后货架上；背包式主要用于需要高速度骑行的自行车旅行。自行车包上都带有可反射灯光，在夜间会给后面的车辆提醒，以提高安全性。

 

　　各种药品也要带齐，最好先学习一些外伤急救知识和一般用药常识。药品一般分成： 1.外伤急救包扎、消毒、杀菌、止血类药；2.鼻、口腔、呼吸道、胃肠道类药； 3.伤风感冒，镇痛类药； 4.防暑、寒、晒、烫、烧、蛇虫叮咬类药；5.防运动伤类药；6.各类维生素、微量元素、盐、干葡萄糖等营养剂。

 

　　住宿和饮食

 

　　骑行欧洲，除了沿途的风景与骑行的洒脱，住宿也是让人兴奋的事情，这也是区别于其他旅行方式的体验。

 

　　很多骑行欧洲的旅行者在最开始都有这样的设想：欧洲乡野这么多，带着帐篷随处都能睡，才是最好的骑行体验。但事实上，欧洲城市管理也是非常严格的，并不是哪里都可以搭帐篷,只有固定的露营点才可以。不过，欧洲的露营点比较发达，数量也很多，但很多时候你需要跟着路标好好找找, 有些深藏在乡野田间，并不容易找到。而且露营点是有星级的分别，不同星级的费用并不相同，不过一般来说，每个人5到10欧元就可以找到带有浴室和充电、上网设施的露营点。好的还有厨房、游泳池、商店、运动娱乐设施等，不过费用当然也就更高了。

 

　　找地方搭帐篷的时间也需要注意, 除非你是搭帐篷高手，否则还是尽量在天黑之前完成这个工作。最好是在天黑之前留出两个小时的时间边向前骑，边找最合适的地点。

 

　　尤其提醒没有经验的露营爱好者，很多人带着睡袋但是忽略忘记防潮垫，这其实比睡袋还要重要。如果直接贴地睡热量很快会被吸走，晚上肯定会冷。而且很多地方找不到平地，所以防潮垫是搭帐篷必备的。

 

　　如果途中想在城镇里休憩，青年旅舍和家庭旅馆会是不错的选择。青年旅舍的优势在于费用低，卫生条件好，大部分还有厨房，可以自己做饭，而且能结识到很多有意思的旅行者。而家庭旅馆的主人，大都是热情好客的当地人，与他们攀谈，你也会收获到更多关于当地的资讯。

 

　　因为一般骑行是结伴而行，而路经的地方很多都是小城镇，能遇道可以容纳多人的沙发客相对而言就不是那么容易了。所以提前计划住宿很重要。

 

　　长时间骑行，能量和水补充很重要，巧克力、面包是随身常备, 另外每人每天起码要喝掉2至3升水。在骑行路线中，一定要考虑到路途的补给，每天最好能进入一个大城市—你一定要考虑到，欧洲生活的节奏。即便是在阿姆斯特丹这样的大城市，超市的营业时间可能只有中午那么几个小时，更不用说其他的小城镇了。而且一旦遇上当地的一些节日，全部居民都放假，这在很多游记里是已经被吐槽过一万遍的事情了。如果真的遇上了这些问题，那么只能敲门化缘了。

 

　　在所有的旅行中，去吃每个城市的当地特色绝对是重头戏，而这在消耗体力的骑行中显得尤其诱人。想着在杜塞尔多夫喝着鲜榨的黑啤、在科隆吃着咸猪手和香肠、在布鲁塞尔嚼着大薯条……这些场景，是不是你也想动身了呢？

 

　　骑行是人生的一次修炼，不管是控制自己的花销还是对体能的要求都不是一件简单的事情。但真的达成了之后，反而成为人生中的美好记忆。