辽宁游客玩徒手攀岩，30米高处摔下不幸身亡。

　　3月29日，一名鞍山驴友在千山徒手攀岩，从将近30米高的岩石上摔落，当场遇难。

　　昨日，辽阳蓝天救援队队长巴豆和队员小叶回忆了29日的救援情况。当天11时许，正在千山训练的蓝天救援队突然接到电话称，有驴友在千山象鼻峰摔伤，需要救援。

　　12时20分，多名救援队员赶到事发地点，一名男子躺在地上，已经没有了生命迹象。

　　现场的一些驴友告诉救援人员，遇难的男子56岁，鞍山人，是和他们一起来的。事发前，他们发现男子徒手攀岩，便劝他注意安全，但男子没听劝阻，快要到达岩顶时，突然摔了下来。救援人员发现，这些驴友随身携带着绳索等专业攀岩工具。

　　辽宁公益山地救援队的刘显宁回忆，29日13时20分，他接到通知也到达现场。“遇难者坠落了大概30米，从现场看，应该是在坠落途中撞击了其他障碍物，头部直接接触地面，左腿三处骨折，肋骨骨折。”刘显宁说。

　　有着多年专业攀岩经验的刘显宁还告诉记者，出事地点攀岩难度属于5.6级别，是难度很低地点，适合初级攀岩者。

　　分析

　　绝大多数户外运动群

　　有组织但无纪律

　　刘显宁告诉记者，千山是省内有名的户外运动天堂，也是户外运动事故发生较多的地方。多数驴友将对专业技能要求很高的攀岩和爬山相混淆。另外，绝大多数户外运动群处于“有组织无纪律”的状态。

　　刘显宁介绍，一个攀岩团队至少要做到：在野外攀岩前，必须经过室内攀岩训练，掌握绳索打结等基本攀岩技能；野外攀岩前一定要先踩点儿，知道哪里落石、蛇虫等危险，并建立保护站，对一个攀岩地段没有十拿九稳的把握，是不能组织攀岩的。

　　“出事的都是驴友，很少有专业攀岩者发生事故。”在樵夫看来，90%的驴友没有经过专业培训就从事攀岩运动，攀岩基础技能极其匮乏，安全意识淡薄。

　　“一方面驴友将攀岩当作郊游；个别驴友或者组织者甚至将攀岩变成了展示个人能力，满足虚荣心的秀场，对生命不负责任。”樵夫说。

　　作为国家户外运动标准编制组成员之一，樵夫认为，专业的攀岩指导员队伍建设将对攀岩运动的发展起到良好作用。目前，在我省从事攀岩运动指导的，绝大多数是中国登山协会指导员，有80多人；2011年，攀岩、攀冰、高山探险、山地户外运动共四项体育项目被列入《全民健身条例》中的高危险性体育项目，但当时这些项目的行业规范标准尚未出台。2014年5月，攀岩有了国家标准，对确立了攀岩运动指导员的行业准入提出要求：必须经过省体育局人才中心考核，由国家体育总局发证。目前，我省有攀岩运动指导员证的不过5人，远远满足不了攀岩运动需要。

　　统计

　　救援队在千山一年内参与了10次救援

　　就在事发前一天，即3月28日，同样在千山，另一名攀岩爱好者由于动作不当，脚骨骨折。

　　辽宁公益山地救援队的刘显宁和辽阳蓝天救援队队长巴豆同样参与了那次救援。

　　辽阳蓝天救援队提供的一份统计数字表明：从2014年5月至今，该救援队在千山参与了不下10次救援行动，大部分是驴友在户外活动中发生意外，这其中也包括攀岩爱好者。

　　“有骨折的，有走丢的，还有三个心脏病发作当场死亡的。”巴豆告诉记者。

　　中国登山协会会员，辽宁省登山户外徒步运动协会筹备组发起人樵夫说，几天前大连一名驴友也在攀岩中由于缺乏保护丧命。

　　樵夫介绍，从2015年元旦至今，据他所知，已经有两人在千山因攀岩丧命。

　　另外，每年都会有几名驴友在千山因攀岩丢掉性命。

　　樵夫曾参与了全国户外“山难”事故调查统计工作，他介绍，户外运动事故已呈逐年上升趋势，辽宁省也是如此。

　　现状

　　户外运动行业标准及法律规定均滞后

　　樵夫认为，户外运动在中国兴起十七八年，除了行业标准滞后于行业发展，法律规定也同样滞后。

　　“对于AA制户外运动，出事后究竟谁该负责一直没有明确说法。”樵夫认为，应该谁组织谁负责，其余参与者也要承担责任，这样做的目的是增强组织者的责任感和对户外活动技能的学习。

　　昨日，沈阳一个户外群群主“大道通天”正为组织一个攀岩活动而忙碌，活动通知里有“免责声明”。

　　“这个活动大家自愿，第一，我没通过活动赚钱；第二，该强调的我都强调了，出了事当然与我无关。”“大道通天”说。

　　在随后的调查中，记者发现所有的户外活动群都附有免责条款。

　　辽宁杨威律师事务所主任杨青乐认为，AA制户外运动的赔偿责任和组织者是否营利没有关系，如果风险来自自然，那么所有成员要承担责任；如果组织者没有过错或过失，组织者和团队其他成员承担相同的法律责任；如果组织者有过错，如活动本身存在风险，且是在预知风险的情况下仍继续组织活动，进而导致意外事故的发生，那么组织者就应该对损害承担责任。

　　昨日，公安部就近年来驴友安全事故频发，通过其官方微博发布驴友安全法则：不能因为经验丰富而轻视充足准备；对各种可能状况做好心理和物质准备；确保自己的体能和身体状况；收集好路线尽可能详细的资料；准备好身份证信息牌、救生哨等。