墨脱是中国最后一个不通汽车的县城

　　要进入墨脱，必须翻越喜马拉雅山脉东南段的多雄拉雪山或嘎隆拉雪山，这两座雪山终年积雪，每年10月末至次年6月初，积雪更是深达数米，难以逾越。不仅如此，途中还要穿越亚热带原始雨林、蚂蟥山、老虎嘴天险，克服高原反应、恶劣天气、艰险环境等带来的重重困难。然而正是这个充满神秘的地方，吸引了无数户外爱好者，因此徒步墨脱就成了“中国十大经典徒步路线”之首。

大片的梯田

　　而随着嘎隆拉隧道的打通，通往墨脱县城的公路也即将开通，不久以后，墨脱这朵“隐藏在云雾中的莲花”将绚烂盛开于世人面前，绽放出独特的魅力。因此很多人都想赶在通车前去看看这个“中国最后的秘境”，这也成了我们走向墨脱的理由。

　　我们这次在初夏时徒步墨脱，正值雨季，道路难行。不过，同行的队友彼此配合默契，一路上有惊却无险，大家都体验到了“身体下地狱，眼睛上天堂”的感觉。

　　大雪中翻越多雄拉雪山。出发时就开始下雨，山上则下着雪，数米深的积雪把路线完全覆盖。

　　在赶往派镇的路上，司机告诉我们，几天前去墨脱的路上又出事了：一位黑龙江籍女孩失踪。大家的心情都沉了下来，不知道我们这次的运气如何。

　　次日一大早，我们从松林口出发，面前就是多雄拉山——进出墨脱的必经之路和途中最艰难、最痛苦的一段，既要克服高原反应，还要小心地绕过山顶的雪崩区。

翻越雪山

　　出发时就开始下雨，山上则下着雪，数米深的积雪把路线完全覆盖。在雪坡上行走，体力消耗很大，几乎每走几步就要歇一下，深呼吸几口，而在坡度大的地方还要防止滑坠。海拔越高，积雪越厚，雪花越来越大，能见度也越来越低，垭口附近有明显雪崩过的痕迹。路上遇到几个常年往返于大山两侧的门巴族背夫，他们的脚步很快，在平时我们很难跟上他们，可能是因为雪大，这次我们居然一直能跟着他们，在上午11点前，到达了海拔4221米的多雄拉山垭口。

　　上山容易下山难，很多山难就发生在下山的过程中。体力消耗过大、失温、滑坠，都是很难逾越的坎。当我们路过2007年在此遇难的户外爱好者黄春燕的墓碑时，每个人都默默地献了礼，据说当年她就是因为体力透支和失温而被冻死在多雄拉山上的。

　　午后，我们到达了第一天的目的地——拉格，这是一个位于喜马拉雅山南麓原始森林里的歇脚点，基本与世隔绝。由于受印度洋暖湿气流的影响，这里雨量充足，气温很高。我们一下子从冰天雪地来到了闷热的亚热带雨林，不仅在数小时内感受到了急剧的海拔变化，还体验到了四季的气候变化。

　　拉格的木板房是客栈，几乎所有穿越墨脱的人都在这里短暂逗留，门巴族背夫也会在这里歇脚。木板墙上写满了各种留言，从中你能细细品味留言者的种种感受，他们都有感而发，如果你没有走过多雄拉山，便无法理解那些留言。

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