西藏林芝地区波密县交警大队警员与群众渡帕隆藏布江搜救失踪人员（新华社记者黎华玲摄于８月４日）

 

       新华社拉萨８月６日电（新华社“中国网事”记者黎华玲、赵锋、佘勇刚） 十天十夜，一条“孕妇寻夫”的微博转发了数十万次，但三位失踪者的手机信号，却依然消失在西藏波密县的莽莽冰川中。

 

　　新华社“中国网事”记者日前驱车近千公里赶到失事地点，发现失踪车辆和人员仍杳无踪迹，极有可能发生交通事故坠江。专家提醒，不能迷信“开着奥拓上西藏”等所谓旅游攻略而忽视旅途道路安全。

 

　　孕妇微博寻夫数十万网友“求扩散”

 

　　７月２９日１６时１６分，网友“浅唯沫青”发布求救微博，称其老公黄岩近日与２位朋友自驾经川藏公路到西藏，７月２６日上午十点左右失去联系，车号：豫Ａ５０１ＬＳ。“浅唯沫青”由于怀孕三个多月不能亲自到西藏寻人，因此在微博上发布求救信息，呼吁网友转发寻人。

 

　　微博一经发布便引发数十万网友的关注。微博网友“ＶＩＨＩＫＥ”　呼吁更多网友转发，“看到有朋友正在川藏线上吗？有没有遇到博主ＭＭ的老公？求扩散，希望她可以早点找回老公。另外友情提示，雨季最好尽量避免在川藏线走夜路，愿所有在路上的朋友早日平安返回！”

 

　　也有网民对“浅唯沫青”的微博提出质疑。网友“ＣＡＲＬＯＳ”认为博主没有公开失踪老公黄岩及其朋友的详细信息不合常理。

 

　　失踪已逾十日，搜寻仍未放弃

 

　　记者调查了解到，发帖人“浅唯沫青”是失踪者黄岩的爱人，真名丁洁，已怀有三个多月身孕。三位失踪者分别为黄岩，其好友刘珂、万续波。７月２６号上午九点多，黄岩告诉妻子丁洁，他们已经到达西藏昌都地区，并入住八宿宾馆。记者从宾馆核实，宾馆确有刘珂身份证登记记录。

 

　　据“浅唯沫青”微博称，其家人同西藏移动取得联系，经过技术定位发现：黄岩等３人的手机信号在波密县２号基站消失，信号消失时间定格在７月２６日下午１３时１６分。

 

　　为了尽可能找到三人。７月３０日晚，三名失踪人员的家属及朋友飞抵西藏昌都邦达机场，于３１日到达波密县，失踪者家属丁磊告诉记者，他们一行到达波密当天就联系上了当地交警大队了解情况，第二天就直接到波密米堆冰川寻人。

 

　　“因为他们的信号是在那里消失的。我们还从冰川往八宿方向走路搜寻了１５公里。”丁磊说，一路上都没有发现车祸痕迹。接下来的几天，波密警方同当地群众，以及丁磊一行进行了搜索、排查，在重要路段和交通检查点派发寻人启事。

 

　　５日下午，记者一行来到波密县玉普交通检查站，发现了数张彩色寻人启事，上面印着失踪者的照片，手机号以及失踪当日衣着特征等。在然乌湖，搜集人员同失踪家属一起沿湖寻找。“十来天了还没找到人，很揪心，但是我们不会放弃。”“浅唯沫青”说。

 

　　据波密县交警大队大队长格布介绍，从７月３０日上午９时４５分接到一名失踪者在西藏当地的朋友报案开始，波密就开始组织了大量人力沿途展开搜索。接到报案的当天，波密县公安局就组织了４８名干警和３５０名群众分三组在米堆冰川至然乌交界的３０多公里路段展开搜寻，两组负责查看路面交通事故痕迹，另外一组到沿途村庄询问放牧和采松茸的村民。

 

　　此后几天，公安部门不断组织人力扩大搜寻范围，完成了川藏公路波密县境内２１０公里路段的搜寻工作，期间没有发现明显的刹车或者树木倒塌痕迹，河面开阔处也没能发现相关漂浮物。

 

　　８月１日上午，“浅唯沫青”发布微博排除了网友提供“疑似车辆”的错误信息。８月４日，失踪者黄岩的妻子突然发现丈夫失踪前７月２６日中午１２时２０分左右在然乌湖与“竹心５２０”等网友偶遇时所拍的照片。从然乌湖开车到米堆冰川需要大概一个小时车程，一切都很吻合，但是信号消失的那一刻到底发生了什么还是无从得知。

 

　　波密县交警大队负责人告诉记者，黄岩一行３人７月２６日失踪至今，初步分析极有可能是一起交通事故坠江案，加之波密境内目前没发现该失踪车辆的痕迹，事故地点目前无法认定。

 

　　进藏路险情多　自助游需谨慎

 

　　近年来全国自助游事故频发，西藏作为自助游的热点目的地，更是经历多起游客受困事件。４月１６日，两名河南籍游客到达西藏米林县派镇，１９日两人雇用当地５名背夫出发私自进入雅鲁藏布大峡谷，在大峡谷中遭遇雪崩，两名背夫当场死亡，２人步行出大峡谷求援，直至５月１５日剩余人员才全部被成功解救。６月２４日，西藏墨脱县汉密至背崩发生多处塌方，多名驴友被困乃至死亡。

 

　　有网民说，一些网站上常见的自助游攻略常过度美化目的地及沿途的自然和人文景观，对可能存在的危险避而不提甚至有意误导；一些攻略甚至称开着奥拓车就能上高原旅游，让一些自助游游客心存懈怠，许多游客在旅行当中出现了路线不熟悉、路况不清楚、遇到突发事件不知如何处理等准备不足问题。

 

　　据了解，很多游客都集中在６月至１０月期间经川藏线骑自行车或者自驾车到拉萨，平均每天多达３００余人。据担负川藏公路竹巴笼至东久桥段近８００公里道路养护任务的武警交通第四支队介绍，该路段号称“世界公路地质灾害的百科全书”，是一段极为危险的路段，公路一侧是高耸的山崖，另一侧是沿着河谷奔腾前行的帕隆藏布江。

 

　　波密县交警大队大队长格布告诉记者，由于川藏公路沿线特殊的地质环境和复杂的气候，致使各类自然灾害频发，尤其是每年６月至１０月上旬为雨季，公路沿线塌方、泥石流、流沙等自然灾害呈高发态势。今年至今，川藏公路波密段共发生各类交通事故２６起。

 

　　那么，游客如何才能平平安安地自助进藏旅游呢？

 

　　在川藏公路上工作１６年之久的武警交通第四支队参谋长张占武提醒游客：一定要随时检查车况，车速要慢，弯道要鸣号，切勿在弯道处停车。行驶中遇到家畜时，不要鸣笛。重点路段下雨后要停止前行。由于西藏地处高海拔地区，很多游客高原反应程度不同，为安全起见，游客最好不要单独自驾、骑车或者徒步进藏，身体一旦不适，要及时联系附近的执勤站点。

 

　　张占武认为，自助进藏旅游相关的安全事故多见于地形复杂、自然灾害多的地段。目前亟待建立一套科学的突发应急预案和管理措施，一方面教育出游者注意维护人身和财产安全，另一方面警示不正规自助游带来的伤害。对于如何处罚违规自助出游者，相关部门也应建立健全法律法规。

 

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