刚抵达新疆的林周强向一名路过的驴友问路

　　从温州出发，在312国道自上海0公里处，抵达新疆乌鲁木齐，全程长5000多公里，横跨上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏、新疆。

　　从湿润的南方抵达干燥的大西北，沿途的景色说不上诱人，但也可体会那渐变的风土人情和各种方言；从地势平坦的平原到丘陵，到起伏变化的黄土高坡，直至荒凉的戈壁荒滩，其中的乐趣自然也无法用简单的语言和文字来描述。

　　在浩瀚壮丽的高山巨川中，一名身穿红衣的老人，在看不到尽头的国道线上，孤寂而兴奋地骑行，仿佛整个世界只有剩下他一个人。

　　他来自瓯海，今年66岁，实现这趟旅行也是他20多岁时的梦想。

　　想骑行贯穿祖国东南西北

　　这位老人叫林周强，他说自己算是一名真正的“行者”。

　　从20多岁开始，就梦想能有一天，骑着自行车，行遍祖国大地，贯穿东西南北。“我们年轻的时候，汽车非常少，能有辆自行车就很了不起，所以我们这一代人对自行车比较有感情。”他说。

　　但生活比梦想艰辛，林周强为了养家糊口，当起了技工，从车床到抛光，几乎所有机械类的活计他都干过，熟能生巧后，他还学了机械设计，到大企业里负责设备设计和维护。

　　好不容易熬到快退休，父母的身体却日渐衰弱。父母在，不远游。林周强回家照顾父母，到了2014年，双亲都离世后，他开始翻开尘封的梦想，开始专属于自己的下半场。

　　由于年轻时喜欢游泳爬山，工作之余也常跟朋友去户外活动，良好的身体素质，也让他的家人同意了他的“疯狂计划”。

　　从前年开始，林周强就时不时在朋友圈中搞个“大新闻”。

　　前年10月8日晚11时许，他乘坐火车去贵阳，而自行车则通过邮寄。经过近30个小时的火车，10月10日早上，他到达贵阳，当天中午赶到遵义。随后，就开始了他的长途骑行。39天内，骑过了贵州、重庆、湖南、江西、浙江5个省(市)。11月17日下午2时许，他到达瓯江大桥。林周强说，之所以选择遵义，是因他这代人心中有红色革命的烙印；

　　去年1月13日，从温州出发，经过福建、广东、海南、广西、云南、贵州，骑过十万大山，淋过连绵阴雨，直达祖国最南端；

　　去年年底，从温州开始，沿着104国道一路骑到北京，因为快过年了，就原路骑回温州……

　　一天骑行百公里预算百元

　　回家休养了一段时间，闲不住的林周强酝酿起更大的计划。他说，中国南北的省份他差不多都骑过了，今年想贯穿中国东西。他上网查了一下攻略，发现312国道刚好从上海开始，直到新疆霍尔果斯口岸。

　　“我也没怎么准备，我从小就对中国地理和历史感兴趣，加上现在科技发达，手机上装个导航软件，去哪里都可以。”林周强说，至于装备，主要就一个自制的绿色旅行袋，上面还有他设计的“兄弟旅”图案，上面是他和弟弟的头像。

　　里面的衣服都是易洗易干的，尤其是他那件特制的外套，专门为户外人士开发，泡过水后晾两个小时就干。

　　他的座驾也很是普通的国产自行车，“我出去主要目的是旅游，自行车首先要牢固易修，至于那些昂贵的速度型进口车，对我来说意义不大”。

　　精打细算的林周强还给自己订了个指标：一天骑行100公里，花100元钱。

　　但由于各地地势地貌和风俗民情的不同，这一指标不好实现。尤其是遇到地广人稀的地方，有时甚至要骑行两百公里才能找到旅馆，在花费上也已超支，这两个月4300多公里下来，他一共花了6000多元。

　　嘉峪关外的戈壁滩最难忘

　　这一路行来，见过的景色实在是太多。但最让他影响深刻的，还是戈壁滩的景色。

　　那是出行第52天，林周强来到了嘉峪关，出关后一片黄沙扑面而来。再往前就是“春风不度玉门关”中的玉门，那里是丝绸之路的古道，继续向西直到新疆的入口星星峡，这一路上都是戈壁，一眼望不到边，四野望去天地间只有自己一人一车。入疆后路过骆驼圈子，两百多公里几近荒无人烟，只有一间小小的旅社，那场景颇似《龙门客栈》。

　　但磨难也是有的，在陕西蓝田，由于下坡时控制不好车速，摔坏了自行车，所幸人没大碍，就地买了辆新车继续前行。

　　从兰州出来，有几十公里还算平坦，可接下来又要爬坡，还几乎看不见下坡，那里就是著名的祁连山脉乌鞘岭，人烟稀少，只能推着车进入湿地，下乌鞘岭的时候路面颠簸不平，道路狭窄，得滑行近30公里，才会回到平整的路面来。这段路最是凶险，只能咬牙坚持。

　　生活上比较难以忍受的缺水，按林周强的话说，在新疆偏僻一些的旅社中，想要洗漱只能分到两杯水。“比起我们小时候，这些苦其实不算什么。”林周强说，一直以来，都是他千里走单骑，因为在温州找不到跟他一样“疯”的老人。

　　现在的他已经沿着天山山脉来到吐鲁番盆地的入口，不出意外的话，今明两天，他就能去看看传说中的“火焰山”，再过5天，他就能达到目的地乌鲁木齐，到时候他再考虑下一步的行程，看看是打道回府，还是去阿拉山口转转。