国家体育总局体育科学研究所科技开发中心主任庞晓忠9日在接受记者采访时表示，在当前自行车运动市场中，存在针对亚洲选手骑行装备标准化的缺失问题。

　　自行车运动消费大，装备要求高，在国际上已有几百年历史，而中国开展这项运动则相对较晚，因此中国的骑行装备目前依旧与先进水平存在差距。在他看来，这种差距主要体现在缺乏专门材料、人机工程能力相对落后等方面。

　　更为重要的是，由于缺乏针对亚洲选手身体特点的自行车装备标准，因此长期存在“亚洲人骑欧洲车”的问题，成绩自然可想而知。

　　对此，作为本届环湖赛赞助商之一的“森地客”董事长侯凤褀表示，亚洲人的身体结构和欧洲人不同，因此骑行服和装备也会有一些特殊性，例如欧洲选手脚型偏窄，而亚洲选手则偏肥。因而在这种情况下，“亚洲人体型用欧洲人体型的车，自然不会出好成绩。”

　　正因如此，适合中国以及亚洲选手的骑行装备研发工作变得刻不容缓。侯凤褀告诉记者，作为中国骑行装备领跑者的“森地客”将在未来与体科所和国内外科研机构密切合作，并根据亚洲人的身体特点，研发出适合亚洲人的专业骑行设备，以帮助中国、乃至亚洲自行车选手提高运动成绩。

　　而庞晓忠也认为，尽管目前仍然存在差距，但经过近十几年的发展，中国的自行车装备水平进步很快，无论是专项运动员，还是群众运动都已是今非昔比。

　　庞晓忠说：“下一步我们会将骑行装备的研究、规划、骑行装备的更高一个层次的发展提到日程上来。我相信中国有这个能力，我们的运动员有这个能力，我们的全民健身有这个需求，我们的供应商也有这个能力，为全世界的骑行运动者和中国老百姓服务好，这是我们的一个心愿。”

　　对此，侯凤褀自信满满地认为，中国的骑行装备水平有望在5至10年内赶超欧美，而性价比将是其占领市场的“最大法宝”。

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