“急救车”不应是“琐事车”

　　急救车一直被社会视为“生命线”。然而，记者近日采访了解到，北京急救资源“浪费”严重，急救中心有时甚至被恶意骚扰，让“救命车”陷入尴尬境遇。

　　吵架、塞牙也叫急救车

　　记者在北京急救中心了解到这样一个案例：王先生打电话说老伴发病了，需要急救。急救中心调度员查找王先生家周围的急救车时发现，最近的一辆急救车仅距离1公里，出车原因是“一对夫妇吵架，丈夫感觉自己的妻子精神不太对”。急救人员到达后，发现这位女士没有明显的生病特征。

　　后来，这位女士的情绪稳定了，急救人员离开，整个过程耗时20分钟。随后，这辆急救车立即赶往王老先生家，到达后，患者已经没有了呼吸和心跳。

　　“有的人塞牙了，家里的狗有问题了，都拨打‘120’电话。”北京急救中心副主任刘红梅说，“这种现象对于个人来说，可能方便了，但是占用了急救资源，会让真正需要的人丧失最佳急救时机，甚至失去生命。”

　　刘红梅告诉记者，每天派出去900车次急救车，到现场后进行医疗处置的不足30％，“在30％的医疗救治率中，危重病人不到一半。”

　　家属很坚持，医生很为难，资源很浪费

　　北京市急救中心医生刘杨告诉记者，此前一个17岁的男孩在朝阳公园踢足球时摔倒受伤。急救人员赶到后，检查认为男孩是髌骨错位并无大碍，所以建议去附近医院进行复位，但家属坚持要求医生把男孩送往北京积水潭医院。

　　而在此前，医生已经接到调度中心的通知，积水潭医院急诊科目前没有急救床位。且前往途中有多家医院可进行医治，但家属不相信，执意要把孩子送往积水潭医院。

　　到达积水潭医院后，由于没有病床，男孩只能先躺在急救车的担架床上，等待空余床位出现。“这种情况现在非常普遍，如果此时再有人需要紧急救护，即使我们马上回中心再取一个备用担架床，再赶往急救现场，时间也浪费在路上了。”刘杨说。

　　业内人士呼吁规范急救职责

　　刘红梅说，现在虽然制定了急救中心的职责，但是没有立法，就是说当有人打进电话来要车，急救中心通常情况下没有权力拒绝。因此，刘红梅呼吁为急救立法，对急救职责进行规范。

　　刘红梅说，在其他国家设立有急救调度师，法律赋予其一定的权力，调度指挥中心每天24小时都有急救调度师值班，由他来判断这辆救护车是否该派。