1月21日，他们路过湖南中路铺镇，在路边短暂休息。(图片由受访者提供)

 

　　记者刘瑶、贺笑天、傅豪实习生刘一兵

 

　　用自行车轮丈量回家路的10名河南小伙子，始终牵动着河南老乡的心。26日中午12点，从深圳组队骑自行车回家的河南小伙们已安全抵达信阳市，成功实现了骑车穿越千里回家的目标，而且还提前了三天。这趟同甘共苦的长途骑行，培养起他们深厚、默契的感情，依依惜别时，他们约定“还要再来一次”。

 

　　原定两周到家，实际只用了11天

 

　　昨天，本报记者联系上了已经回到平顶山家中的吉向勇。“11天，1421公里，这是我车子码表上显示的距离，从深圳市宝安区到信阳市。”吉向勇的声音中充满了兴奋和喜悦，“大伙儿圆满完成了骑行回家的目标。”

 

　　吉向勇说，26日中午12点，最终抵达信阳市的时候，心里别提多有成就感了。大多数没有长途骑行经验的他们经过一路坎坷，平平安安踏上了故乡的土地，而且还比原定的大年二十九提前了整整三天。

 

　　由于队友们有来自郑州、周口、平顶山、安阳等全省各地，把信阳选作这次骑行的终点，再合适不过。短暂的告别后，归家心切的小伙子们就各奔东西了。

 

　　吉向勇到了河南境内，兴奋地往家里打电话时才知道姥姥生病了。家人怕他担心，刻意隐瞒到他回了河南才实情相告。心急如焚的吉向勇在信阳买了张火车票，把自行车打包托运后就匆匆奔上了回家的列车。“不管怎么说，已经胜利达到目标了。现在，尽快回家最重要。”

 

　　一路坎坷一路甜

 

　　用一个字来总结这趟骑行，吉向勇脱口而出：“累！”尤其是最后三天，大家基本上都是“打了鸡血外加开挂模式”，每天能走160公里，“可能是离家越近越急迫吧。”吉向勇说。

 

　　没骑行过那么远，也没体验过不平坦的路况，“除了体力消耗大，缺水成了我们的头号敌人。”吉向勇说。他记得在距离长江渡口12公里的地方，路边的橘子树吸引了大家的注意，吉向勇提议，给果农些钱，摘几个橘子解解渴。实诚的果农说：“你们先尝尝吧，不太甜。”果然，一口下去，酸得大家直龇牙。没想到，过了一小会儿，附近一位老奶奶带着一大兜橘子来了，对他们说：“吃吧，这个甜，不要钱。”吉向勇说，那滋味他一辈子都忘不了。

 

　　为了过长江，小伙子们费了大劲。因为人生地不熟，他们不清楚哪个渡口才能停靠可以放自行车的轮渡。好不容易摸到一个渡口，已经很晚了。在一位好心的小卖部老板的帮助下，他们才顺利过了江。

 

　　为了省钱，小伙子们在住和吃上几乎是“虐待”自己。“3个人睡俩单人床是常事。”由于舍不得多花钱，他们在路上多是以泡面充饥。就连功能性饮料他们也舍不得买，“最后几天逆风骑车体力跟不上，才买了几罐红牛。”吉向勇不好意思地说。

 

　　在湖北省汉川市，小伙子们遇上了一次难忘的“穿越”。“农历二十四那天，我们到了汉川，奇怪的是旅店多是客满，饭店里也都是人，一问才知道当地那天是‘小年’，河南不都是二十三嘛。”吉向勇说。

 

　　相伴骑行感情深，约定“再来一次”

 

　　吉向勇说，这趟长途骑行，10个小伙子培养起了深厚的感情，“分手的时候大家说好了，下次人齐了，还要再来一次！”

 

　　途经湖北省武胜关镇时，天已经黑了，吉向勇的自行车胎却被扎破。二话没说，队员们呼呼啦啦围了上来，有人打灯、有人补胎、有人帮忙检查车况……“把我感动坏了。”吉向勇说。

 

　　大部分队员都没有长途骑行的经验，途中也会有打“退堂鼓”的想法，车子往路边一撂“我不骑了，累死了”。但他们10人有个默契的约定：不能落下一个人，谁掉队了，大家一起等。

 

　　除了配合默契、互相帮助，长途骑行的一些小窍门也起了很大作用。吉向勇说，比如早晚很冷，为了防风，可以在手腕上、脚上套个塑料袋，保暖效果很好。队员们出发前专门采购了大量塑料袋，除了有防风的作用外，还能用来收集垃圾，在路上也不忘环保。