在2012年8月5日登陆火星后不久，美国宇航局的“火星科学实验室”号火星车将踏上火星勘探之旅，至少将在这颗红色星球上服役一个火星年，大于相当于两个地球年。“火星科学实验室”号又名“好奇”号，首要任务是研究过去或者现在的火星环境是否能够支持生命存在。

随着太阳活跃度不断增强，人们对太阳风暴关注度提高。美国国家科学院发布最新报告，和普通太阳风暴不同，非传统自然灾害“超级太阳风暴”一旦出现，可瘫痪美国供电网络，带来巨额经济损失。

据美国宇航局网站报道，到目前为止，美国宇航局如一辆小汽车大小的好奇号探测器已经接近火星，火星的引力正在加速好奇号，它将在不到40小时的时间内着陆火星。

在卡尔达舍夫文明体系中，可利用最高能量的宇宙文明为第三类文明，足以控制整个星系中的所有能量，但现有的天文观测并未发现整个星系的能量发生无法解释的现象，所以第三类文明要么不存在，要么至少目前还未出现。

这个星系就是NGC 1187，这张最新图像于近日发布，由欧洲南方天文台甚大望远镜(VLT)拍摄。这个位于6000万光年之外的星系最早是在1784年由英国天文学家威廉·赫歇尔发现的。此次获取的最新图像给出了这一天体史无前例地惊人细节。

神秘的火星一直吸引着人们关注的目光，尽管现在满目荒凉，但在历史上这颗红色的行星上是否曾经存在过生命。“好奇号”火星车将于北京时间下周一中午在火星着陆。尽管科学家们兴致高涨，仍有人发出这样的疑问：火星探测是否真的是一项值得去做的投资？

火星车登陆火星已经进入倒计时，而现在美国宇航局打算让纽约百老汇熙熙攘攘的人群也能关注这一历史性的事件。在美国当地时间8月5日(北京时间8月6日)当好奇号火星车展开历史性的火星登陆时，可以前往纽约时报广场观看在那里的巨型LED屏幕上的现场直播画面。

据国外媒体报道，这张照片上显示的是旋涡星系M83，在X波段观察，我们可以看到闪耀的恒星和炙热的气体。这张照片采用美国宇航局钱德拉X射线空间望远镜拍摄，这也是天文学家们首次探测到来自超新星SN 1957D 塌缩核心的X射线波段信号。

40年前，美国宇航局的宇航员最后一次登上月球，也最后一次将美国国旗插在月球表面。根据美国宇航局月球勘测轨道照相机拍摄的照片，除了“阿波罗11”号任务外，所有登月任务插在月表的美国国旗在经历着40年的岁月变迁后仍屹立不倒。

不久之后，一位特殊的地质学家便将登上火星，开始冒险之旅。它长有6条腿，1条胳膊。它没有脚，利用金属轮移动，厚度只相当于纸板。它的大脑长在肚子里面，能够消化和分析火星岩石样本。它的早餐是钚，用于进行发电。这位地质学家就是美国宇航局最新的火星车“好奇”号。

科学家称当真正的“世界末日”来临时，时间将不复存在，而在这之前的第2个月，地球会被太阳“撕裂”。这一推测基于一些研究宇宙暗能量的物理理论学家所提出的理论，即“大撕裂”理论。他们认为，宇宙中70%的成分是暗能量，而最终摧毁整个宇宙的正是暗能量。

借助于智利的甚大望远镜等望远镜，一个国际研究小组对所谓的O型星进行了研究。它们比较活跃，但寿命较短，在星系演化过程中扮演了重要角色。它们也与“吸血鬼恒星”这一极端现象有关。所谓的“吸血鬼恒星”是指一个双星系统中体积较小的成员，“吸食”另一颗恒星的物质。

据英国《每日邮报》报道，科学家们近日在距离地球1000光年的远处发现一个和我们太阳系非常相似的行星系统。这一系统中的行星的排布方式和我们太阳系非常相似，其公转轨道平面和它们的中央母恒星赤道面相一致。

美国宇航局成功让“火星奥德赛”号火星探测器进入一个新位置，负责监视8月5日“好奇”号火星车在火星表面着陆的全过程。宇航局官员表示有着11年历史的“奥德赛”号于7月24日点燃推进器，共燃烧6秒，让其朝所在轨道上方移动6分钟。

有个问题长期以来一直困扰着地球上的科学家：太空实际上是一种什么味道？感谢轨道宇航员，是他们让我们现在知道了这个问题的答案，它可能比你预料的还要奇怪。宇航员指出，国际空间站上的独特气味令人想起两样东西——肉和金属。