世界的尽头，Jérome 哈库那玛塔塔

　　马骁，人称“马哥”，摄影圈知名大拿，著名的商业插画师、平面设计师。酷酷的他不仅拥有多重身份，还有多种令人咋舌的人生经历——5次横跨祁连山脉、10次穿越敦煌大戈壁、横穿美国66号公路、登陆南极大陆……而这一次，他要和一群志同道合的中国企业家勇士驾驶SUV精神图腾Jeep牧马人穿越最荒芜、最危险的“死亡之海”——撒哈拉大沙漠。

　　这一支精英队伍由16位中国企业家勇士与12辆Jeep牧马人组成，汇集了云游控股有限公司董事局主席兼首席执行官汪东风、易到用车CEO周航、银客集团创始人林恩民、Topgame创始人徐乐等互联网企业大咖，以及华龙航空CEO刘畅、宇舶表大中华区市场负责人胡可、小提琴爱好者秦丹等精英女士，与终极四驱利器Jeep牧马人一起挑战“勇者的游戏”，历时19天，跨越3个国度，全程超过5000公里，完成了一次真正意义上穿越撒哈拉的壮举。

　　想知道这群勇士们“撒哈拉的故事”?接下来有请我们马哥出场——

　　这个故事有点激动，有点麻木。

　　麻木在沙漠的无垠

　　而激动无处不在

　　整个故事现在回忆起来，大部分是平静的，平静到可以细细回忆。

　　每天有很多重复，我们工作组也很快养成了一些小习惯，时间不长，足够回忆。

　　穿越探险当中，有风景，有未知，有冒险，有友情，

　　其中一位老兵，让我动了情

　　当他唱起HAKUNA MATATA的时候，我看见了撒哈拉

　　一度分不清摩纳哥和摩洛哥，卡萨布兰卡更多也是从一部电影了解。随着去过的地方逐渐增多，很多地区会有惯性的想象。最好的办法就是完全不去想，就把这里完全的当做一个没听说过的陌生地看待。

　　第一次到南半球，明显感觉和北边的人不一样。猛一回头，30多个小青年跟在我们身后高喊听不懂口号。以前都是外出旅行拉着别人合影拍照。这次反倒被包围着要求合影。

　　车队正式队员突然出现在我的面前。这些角色每个都是行业内的顶尖高手，如今放下一切功名利禄的包袱，来品味这地球绝境之地。在户外，各自都是单纯一个人，暂时没有任何的附加标签。不管有何种本事，活着走出来再说。

整个城市非常有特色，最高的建筑是哈桑二世清真寺。

　　马拉喀什更有市井味道，大巴扎夜市热闹的很，生活物资大量靠手工艺制作，虽然见到很多蒙面人，但是都很友善。简单的当了一会游客。开始筹备出发的物资。

　　搭乘一架老式螺旋桨飞机，我们来到了集合点。成排的Jeep牧马人已经排列整齐，我观察了一下目前的路况，和中国瓜州戈壁滩很像。

　　尤其当看到专业的保障车队后出现，认识了我未来几日的老搭档Jérome。一个分手时让我落泪的硬汉。

　　虽然撒哈拉一直感觉遥远神秘，但是进入后，确实和戈壁滩很像，但是地貌变化更加丰富，一天之内可以途径很多种环境。

　　由于拍摄工作，本车经常冲到车队前面几公里处，所以同时也担任探路的工作。老司机Jérome是车队里除队长以外，驾驶经验及道路熟悉程度最高的一位。这位大叔笑起来很和善，但是我的一部分装备还是没有让我装上车。

　　晚上到了营地以后，并没有想象的那么陌生，但是帐篷条件确实要比在玄奘之路上好的多。

　　多年的户外拍摄，走过很多的地方，人逐渐变得老练，不同的国家，地区，地理地貌，慢慢可以总结出规律。并且不同国家的很多地区，相似性很强，特殊地区虽然有很多独有的植物动物、自然景观。但是毕竟都还在地球上，大体上的地貌是可以总结规律的。时长梦中醒来，根本不知道自己在什么地方。

我们在前面探路的时候，是一天中相对最轻松的时候，Jérome经常车里放着Carpenters，The Beatles，Eric Clapto的老歌，用的是一张老CD。当我知道这老哥57岁的时候，我说，我还是叫您“叔”吧，老头子回头冲我一乐。

　　中国企业家自驾穿越撒哈拉第二季核心成员 云游控股有限公司董事局主席兼首席执行官汪东风

　　汪东风是车队里的老司机了，出发前，

　　我们一起在国内库布齐沙漠做过驾驶培训。

　　汪老师平时性格温和，开车猛的很。

　　队伍的配合的越来越默契，但是当探路的时候，老Jérome下车，找到一片高地，拿出望远镜，瞬间眉宇之间一股英气喷薄而出，这老家伙的眼神非常犀利。

　　晚上到了营地，找到Jérome的车，后备箱下面藏着一个小抽屉。他拿出一个小桌子，打开一瓶冰冻的白葡萄酒，给我倒了一杯，然后用小刀切下一片烟熏野猪肉喂到我嘴里。当劳累一天后，本是满嘴的土腥味，这时候一杯冰葡萄酒配野猪肉，这味觉的记忆瞬间可以成为嗜好。能看出来，Jérome天塌了也得喝完这杯，还问我天上星星美不美，知道星座么。话说回来，难怪车后面没地方放行李了。

　　沙漠中爆胎，陷车经常发生，换胎挖车到不是大问题。但是沙漠中行车，不能随便停车，所以任何一辆车陷车，整个车队都要停到下拨位置才能停车，全车队等候。我们探路车，常常在最前面，等候更久。

　　沙漠中间，我们车出了状况，孤立无援，兄弟们索性躺下歇会，老Jérome找了个破瓶子给我倒了点酒。无论是换轮胎，还是等候车队，老Jérome都会找点零食饮料。这种天塌了也得喝点的精神头，有点北京老炮的意思。

　　最后我们的摄像师王野，不知道拜的哪路神仙，保佑我们开出沙漠。

　　过境到毛里塔尼亚，号称全球最穷的国家之一，也许没有之一。边检站不让拍照的规律我懂，但是规矩就是拿来破坏的。手机偷拍的时候竟然还被发现了。这种时候基本靠糊弄。面对着枪口，心里素质，身体素质，还有运气，都少不了。

　　紧接着就是和正规军部队在一起的日子。一帮穆斯林黑哥们，带着武装在前面和我们一起开路。，每次出发肯定是有一个或者几个冠冕堂皇的理由。但是实际上路，精彩的内容却是在无意识中发生的，最后成就的是一起战斗过的兄弟。

　　中国企业家自驾穿越撒哈拉第二季核心成员 中国企业家飞行俱乐部董事长段培毅

　　说到吃，就得提起车队领队peter。他，地球旅行家。

　　感谢peter在每日那么辛苦的一天结束后，亲自下厨为大家做中餐。

　　但是我也叫您一声叔，“少放盐”。

　　在相当长一段时间内，我感觉我们拍摄车是独立在行动，每一次的拍摄工作对于我来说，也是战斗。当我们身处撒哈拉腹地，一身的沙漠军装，设备器材就是我们的武器，每当我们带着军队冲到前队，埋伏好车辆，爬上附近的高低山头，等待着车队的到来。望远镜里看到远处车队尘土，命令无人机起飞，即刻完成拍摄任务。

　　事后探险队队长JB告诉我，老Jérome曾经隶属于法军外籍兵团绿色贝雷帽部队，侧身看到他新换的一身空军老军装，难怪这老叔温柔的笑容下面隐约藏着一丝杀气。

　　在毛里塔尼亚一个不知名的村落里，乡亲们奔走相告，我却认识了毛里塔尼亚黑珍珠。这是我一路见到最漂亮的小姑娘。

　　路过一个村庄的孤儿院，支援了一下乡亲们，买光了他们的工艺品，钱交给村长平均分配，乡亲们盼着我们回来。

　　中国企业家自驾穿越撒哈拉第二季核心成员 易到用车CEO周航

　　沙漠中蕴藏许多危险，航叔就撞上了如岩石一般坚硬的硬沙，整车飞了出去。

　　好在牧马人安全性能过硬，在双气囊的保护下，人只是受了小擦伤。

　　受伤的航叔还跟我说，如果留疤就去纹身。

　　叔，不留疤咱们也可以去纹身。

　　现在的专业户外服装科技含量越来越高，但是无论什么品牌的冲锋衣，全身穿上马上变游客。最好的装束是能完全融入当地环境，尤其是发型的重要性。

　　日复一日，路上的诸多磨难习以为常。我们探路老兵冲锋在前面，下车看路，顺便对着拍摄，不当兵了，还是喜欢端个家伙瞄准人。

　　穿越雷区的时候和这些士兵聊天，我给他们看了我手机里早年间在中国兵器集团拍摄的中国武器，士兵马上问我是什么兵种，我说我是sniper。

　　自此以后，连车队领队JB都跟我说，听说你原来在部队是sniper。我也无力再解释，默认。

　　事后才知道，国际车队中，大部分是退伍老兵。

　　这里可以说是最美的一段路程，西撒哈拉，紧邻大西洋，一半是沙漠，一半是海水。车上老Jérome哼起了一段熟悉的旋律，HAKUNA MATATA

　　Laayoune，西撒哈拉境内一个一半是海水一半是沙漠的城市。这里是三毛的故居。

　　日子一天天过下来，早就习惯了，每天过的很快，工作组的兄弟们每天晚上坐在帐篷里晚饭，连座位的位置都已经自觉的固定下来。感觉每天都在重复相同的画面，于是我们共同举杯，高喊“又过一天”

　　这是每天最令人期待的时刻。抵达营地。

　　Jenny顺着夕阳迎面走来，周身发着光，这时撒哈拉很温和。

　　士兵们打仗的时候是战士，和平时期什么都干，抗洪抢险，清除路障。整个一个毛里塔尼亚的特种部队工兵连。

　　这是两位摩洛哥小兄弟，他们非常喜欢我给他们的新中国名字，一位叫“铁蛋”，一位叫“铁柱”。

　　在塞内加尔边检站，过境，苦熬6个小时，当时的心情就是，尽快飞跃塞内加尔。半夜，我们终于过境，看到距离达喀尔289公里。突然感觉，这日子，没几天了。

　　在塞内加尔边境，被一帮孩子包围，为了从我手里抢走一瓶矿泉水。

　　达喀尔拉力赛的终点，这里是玫瑰湖。所有比赛或者穿越探险的终点，都无法让我感觉骄傲，成就。因为终点在这里不会消失。

　　绿色军装，我们的毛军的司令。白色军装，老Jérome。中间是我。20几天的沙漠行军走下来。几位的面庞都开始硬朗。其实各位心里都清楚，我们要分手了。

　　二位临走的时候，把胸章名牌都撕下来给我。

　　在营地，几位姑娘换上了舒服的裙子。

　　夕阳下靠着车子休息，这画面瞬间成永恒。

　　撒哈拉的穿越中，我们的经历是特殊的，大量的单独行动，所经历的风险高出很多。我的叔是位可靠的老兵，不管迷路，陷车还是发动机冒烟，都是我们的美食美酒时间。虽然他没让我装上我的部分行李，但是因为后面藏了很多酒，我可以理解。我的叔也算是老骥伏枥，从容的笑容中竟然藏着一丝杀气。撒哈拉的天空中如果飘来几个字，那是你吐的烟圈，用实力让情怀落地。

　　经历过很多旅行，有的可以再来，有的却无法再复制。

　　支撑车队的这些战士们，我的老兵Jérome，他们的身影时刻出现在我眼前。

　　只有在极端的环境中，才能看到这个老兵的可靠。

　　在撒哈拉，当老Jérome唱起那首HAKUNA MATATA。一切都没有问题。HAKUNA MATATA--哈库那.马塔塔，保佑梦想成真的非洲图腾!