22天川藏线的穿越，2000多公里的个人旅途。成都、康定、理塘、巴塘、芒康、八宿、波密、林芝，到最后的拉萨。每一个地名，不仅仅是318国道上的路标，更是深圳“90后”黄力恒今年暑假一路斩获的“成长勋章”。走在路上，当你伸出手，你永远不知道下一秒停下来的是什么车，怎样的人，带着怎样的故事。也许，这就是搭车旅行的乐趣。更有意思的是，黄力恒中途买了辆摩托车，现学现用，骑完了最后的1200多公里。

 

　　徒步太累，搭车屡遇好心司机

 

　　“搭车旅行算是一种比较新的方式，可以用最少的钱，走最多的路。”怀着这样的理念，8月初，深圳大学广告学专业的大二学生黄力恒背着30多斤重的行李出发了。他从深圳坐飞机到成都，然后便开始了自己在川藏公路南线(属于318国道的一部分)的征程。

 

　　从成都到康定，黄力恒坐的是长途汽车。到了康定，他又尝试了徒步。从康定到理塘有270公里，由于行李过重，他走了10多公里就实在迈不开步了。为了不耽误行程，他站在路边，伸出手臂竖起大拇指准备搭车。但首次拦车并不顺利，很多车从他身边卷着尘土疾驰而过。“康定到理塘那一段路是很难拦车的，因为驴友很多，而且男孩子也不太受欢迎，女孩子的话会比较容易搭上‘顺风车’。”他笑着说。

 

　　足足走了三四个小时，一位素不相识的藏族大哥把车停了下来，对方只答应把他送到“新都桥”，他查看地图后才发现新都桥是康定和理塘之间的一个小镇。“藏族人会简单的汉语，他们会用简单的词语让我懂。”黄力恒不确定地问要不要钱，司机笑着露出白牙，点头回答：“不用不用，快上车吧。”

 

　　这次经历让他搭车的信心大增。“搭车旅行很能考验和他人的交流、沟通能力。”

 

　　要说起搭车经历，黄力恒觉得信任是双方的“定心丸”。从理塘到巴塘的时候，他刚从“顺风车”上下来，已经走了一段路，没想到之前捎他的一位藏族司机突然掉转头回来叫住他，原来是自己的小包遗落在对方车上了。“包里虽没什么值钱的东西，但他还特意追上来还给我。”当时只能一个劲地感谢，由于出发时很匆忙，黄力恒有点后悔没能准备一些小礼物送给旅途中帮助他的人。“路上遇到的人可能只是一面之缘，但是我真心感谢他们，以后旅游会准备一些小礼物，送给他们。”

 

　　摩托翻了，武汉驴友伸出援手

 

　　由于搭车的随机性太大，为了不耽误行程，搭车到芒康时，黄力恒临时决定购买一辆摩托车。芒康到拉萨有1200多公里，在4天时间里，他从连离合都不会踩，到骑得比藏族人还快。“我的机车之旅，在这个时刻，我做到了。”黄力恒在自己的微博里写道。

 

　　在从芒康去八宿的路上，上演了整个旅途中最为惊险的一幕。一个急刹车，车打滑，整辆摩托车压在了他的身上。“腿被砸得剧痛，有那么一分钟感觉自己根本呼吸不了，最糟糕的是，车子还在拼命漏油，但是我压根动不了。”如今回想起来，他仍心有余悸。

 

　　就在这最危急的时刻，由6人组成的一个摩托车队慢慢驶来，停下车跑上来把他搀扶起来。他们是来自武汉的一群驴友。“大家陪我休息半小时以后，让我跟在他们身后一起去八宿，也好有个照应。”

 

　　晚上10点，一行人到达八宿，但旅馆差不多全住满了。武汉车队的大哥哥们好不容易找到一间有空床位的旅馆，决定让给黄力恒，而他们继续上路寻找。陌生驴友的帮助，显得弥足珍贵。“虽然是一个人的旅程，但我并没有觉得孤独或者无助。”

 

　　半路没油，藏族民警雪中送炭

 

　　摩托车在这次事故后经常出现一些小问题。途经米拉山时，车突然熄火。黄力恒下车仔细查看后才发现原来是没油了，因为仪表盘坏了，他之前误以为油量完全能跑到下个补给站。眼看天快全黑下来，为安全起见，他拨打了110求助。

 

　　10分钟后，附近派出所的藏族民警赶到了他所在的位置。“他们二话没说，拿来哈达把我的摩托和他们的车连在一起，帮我把车拖回了派出所。”一路上，他与藏族民警攀谈起来。对方得知他需要汽油赶往拉萨，便找人送来了汽油，真可谓雪中送炭。

 

　　从康定到拉萨，黄力恒觉得自己是一路在用生命去感受沿途的一切，在恶劣的环境里，感受到的是人性的真、善、美。更重要的是，在这段漫长的路途中，他遇到了这么多令他感动的人和事，他觉得自己不是一个人在旅行。“藏族人的性格就像那里的环境一样，很淳朴，很真实，乐善好施。而且路上遇到的驴友大家都会很照应，同福共患难。”

 

　　在这个国庆假期，黄力恒没有选择出行。他打算今后利用寒假分别去东北和台湾进行徒步旅行，感觉一下冰天雪地的北国风光和人文荟萃的宝岛景致。

 

　　虽然是一个人的旅程，但我并没有觉得孤独或者无助。

 

　　□提醒

 

　　专家：

 

　　搭车族要以安全为重

 

　　像黄力恒一样，穿越在川藏线上的年轻人还有很多，他们或许从不认识，因为对这片土地的热爱而背起行囊在途中相遇、相识、相助。在一个以学生为主的社交网站上，很多大学生加入了“大学生搭伴旅行计划小组”，他们通过这个小组征集全国各地的驴友，分享各种搭车旅游的经验和体会，也有着自己的宣言：“你还有多少未完成的梦想？明天并不总是在前方，现在就出发吧，有些事现在不做以后都不会做了！搭车旅游，是旅游的一种乐趣，更是旅游的一种智慧。”

 

　　对这种新型的旅游方式，暨南大学深圳旅游学院副院长、著名旅游学者章牧表示，与以前的学生相比，“90后”更独立化，也更个性化，所以他们会选择这种比较新颖、特殊的社会实践。“搭便车的方式在国外很常见，国外大学生的穷游一族经常用这种旅游方式，这种方式很符合学生群体。”

 

　　章牧解释称，这种现象之所以在国内比较少见，与旅游者的观念有关。“很多旅游者对自己安全有顾虑，不敢轻易搭顺风车，不能做到完全的信任。”章牧也希望搭车一族一定要以安全为重。

 

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